3-nápravový nízkoložný návěs se zalomeným rámem – zesílený – roztahovatelný
Výhody produktu a volitelné doplňky
- Roztahovatelný centrální rám, více možností nastavení délky, s pneumatickým zajištěním
- Vpředu zvýšená zalomená plošina vč. nasazovacích bočnic
- Základní ložná plocha s podlahou z měkkého dřeva a klanicemi ve vnějším rámu
- Výsuvné rozšíření vč. dřevěných fošen pro přepravu nadměrně širokých nákladů
- Nájezdové rampy s vyložením z tvrdého dřeva a navařenými čtyřhrany
- 4 zapuštěná výklopná kotevní oka v základní ložné ploše, a rovněž 5 párů kotevních třmenů ve vnějším rámu
- 3. náprava natáčivá pro lepší průjezd zatáčkou a nížší opotřebení pneumatik
- Výsuvné a odnímatelné varovné tabule vpředu a vzadu včetně pozičních a obrysových světel, pro přepravu nadměrně širokých nákladů
- Možnost volby náprav od renomovaných výrobců SAF nebo BPW
- VOLITELNĚ: nájezdové rampy hydraulicky posuvné do stran, s ovládáním na návěsu
- VOLITELNĚ: vybrání (muldy) pro kola pro přepravu speciálních vozidel
- VOLITELNĚ: 2- dílné nájezdové rampy s hydraulickým ovládáním
Podrobnosti o vozidle
TYPOVÉ OZNAČENÍ
- 3-NÁPRAVOVÝ NÍZKOLOŽNÝ NÁVĚS - ZESÍLENÝ - ROZTAHOVATELNÝ
ROZMĚRY
- cca 3.500/2.550 mm resp. cca 2.480 mm mezi bočnicemi = přední zvýšená plošina
- cca 7.800/2.550 mm = základní ložná plocha - rovná nakládací plocha
- cca 1.000/2.550 mm = zadní šikmý nájezd
- Celková šířka cca 2.550 mm resp. s rozšířením cca 3.000 mm.
- Výška ložné plochy v zatíženém stavu cca 940 mm.
- Připojovací výška v zatíženém stavu cca 1.220 mm (návěs ve vodorovné poloze).
RÁM VOZIDLA
- Roztahovatelná ocelová svařovaná konstrukce se zešikmeným zalomením vpředu
- a vzadu se šikmým nájezdem.
- Základní ložná plocha s roztahovatelným centrálním rámem, roztažení až cca 5.000 mm, s odstupy vž dy po cca 500 mm s pneumatickým ovládáním na rámu vozidla.
- Výměnný 2“ královský čep ,
- 2 sklopné opěry na konci rámu ,
- 5 párů kapes vč. klanic 100 x 50 x 5 mm,
- Užitečná výška cca 1.000 mm, žárově zinkované ,
- 5 párů kotevních třmenů ve vnějším rámu ,
- 4 ks zapuštěných podlahových 5 t kotevních ok (technická nosnost 10 t).
- Místo pro úschovu rozšiřujících fošen pod ložnou plochou vozidla.
PODVOZEK
- Vzduchové odpružení náprav s možností výškové regulace.
- Automatické nastavení jízdní výšky od 15 km/hod.
- Nízkoložné nápravy, nenáročné na údržbu, 3 x 10 t, rozvor 2 x 1.310 mm ,
- bubnové brzdy s „S“ vačkami 300/200 mm, automaticky stavitelná brzdová páka,
- 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava vlečená natáčivá (max. o 20°) = včetně elektropneumatické aretace nápravy pro couvání s ovládáním v kabině a dodatečným ovládáním na návěsu.
- Kola :
- 12 ks 235/75 R 17,5 141J, značka dle výběru závodu.
- 12 ks ocelových ráfků 6,75 x 17,5, 10 otvorů, s prolisem, v barvě stříbrné.
OPĚRNÉ NOHY
- Mechanické opěry pro odstavení vozidla - 2 x 12 t s jednostranným ovládáním
BRZDOVÝ SYSTÉM
- Brzdové zařízení dle EG směrnice 71/320 resp. ECE R13
- Dvouokruhový
- EBS - elektronický brzdový systém
- Wabco 2S2M = jedna náprava se senzory
- RSS - stabilizační program
- Pružinová parkovací brzda
- Ocelové vzduchojemy
PODLAHA
- Z měkkého dřeva o tl. 50 mm, impregnovaná, přečnívající rám u zvýšené plošiny
- cca o 5 mm, resp. o cca 15 mm na ložné ploše, plechové překrytí zadních kol.
ROZŠÍŘENÍ
- Oboustranné sklopné rozšíření na základní ložné ploše a zadním šikmém nájezdu vč etně průběžných dřevěných fošen
- = zároveň podlahová prkna mezi podé lníky v případě bez rozšíření.
RAMPY
- 2 sklopné 1-dílné nájezdové rampy cca 2.700/700 mm s vyložením z tvrdého dřeva
- rampy posuvné do šířky (manuálně tyčí) vždy cca 580 mm,
- (odstup min. cca 265 mm až do celkové šíře max. 2.850 mm)
- v jízdní poloze aretovatelné řetězy s napínacím zařízením,
- vzadu 2 automaticky sklopné opěry ,
- pomocný zdvih spirálovou pružinou.
ELEKTRICKÁ VÝBAVA
- Kompletní instalace 24 V dle platných předpisů ČR/EU
- 2 pětikomorová koncová světla na rampách
- LED - boční osvětlení
- 2 poziční světla
- 2 obrysová světla
- Vpředu 2 x 7 pólová zásuvka
- Vzadu 2-pólová zásuvka pro maják
LAKOVÁNÍ
- Otryskání lakovaných částí ocelovým granulátem, zinkový základ, plnicí lak
- + dvousložkový akrylový lak (RAL- nebo LKW-standardní odstín barvy).
- Bočnice a zadní stěna eloxovány (barva přírodního hliníku)
- (u eloxovaných dílů jsou přípustné odchylky odstínu).
- Plastové díly a žárově zinkované díly nelakované.
- Montované díly naneseny černou práškovou barvou.
PŘÍSLUŠENSTVÍ
- Zadní značení dle ECE normy.
VYBAVENÍ
- Zakládací klín(y) dle předpisu.
- Plastové půlkulaté blatníky se zástěrkami dle předpisu.
- Držák pro 1 rezervní kolo. Boční ochrana.
- Výsuvné/ odnímatelné varovné tabule vpředu a vzadu včetně pozičních resp. obrysových světel pro přepravu nákladů s nadměrnou šířkou do 3.000 mm.
- Po stranách ramp a zadních šikmých nájezdů ocelové čtyřhrany.
- Označení těžiště.
STĚNY/ SLOUPKY
- Nasazovací bočnice - výška 400 mm - na zvýšené plošině, ocelová přední stěna,
- po stranách a vzadu stěny z hliníkových profilů 25 mm, s pákovým uzávěrem,
- nasazovací zadní rohové sloupky ve výšce bočnic.
REFLEXNÍ KONTURY
- Reflexní kontury na obou stranách po celé délce, vzadu příčně (standardně po stranách bílé a vzadu červené ), dle ECE 48.
Dojmy
3-nápravový nízkoložný návěs - zesílený, roztahovatelný
Výsuvné rozšíření vč. dřevěných fošen pro přepravu nadměrně širokých nákladů
Vpředu zvýšená zalomená plošina vč. nasazovacích bočnic
Vpředu zvýšená zalomená plošina vč. nasazovacích bočnic
Roztahovatelný centrální rám, více možností nastavení délky, s pneumatickým zajištěním
VOLITELNĚ: vybrání pro kola pro přepravu speciálních vozidel
Základní ložná plocha s podlahou z měkkého dřeva a klanicemi ve vnějším rámu
3. náprava natáčivá, pro lepší průjezd zatáčkou a nížší opotřebení pneumatik
Vaše kontaktní osoba u společnosti Schwarzmüller
Vždy poblíž. Jsme rádi, že můžeme pomoci.
Premium i u
zákaznického servisu
Od údržby po pronájem vozidel
