3-osiowa naczepa z ruchomą podłogą i ramą stalową, z lewej strony z drzwiami
Zalety produktu i opcjonalne dodatki
Szczegóły pojazdu
NAZWA TYPU
- NACZEPA 3-OSIOWA Z RUCHOMĄ PODŁOGĄ - SYSTEM CARGOFLOOR
- - Z LEWEJ STRONY Z DRZWIAMI
MASY
- Całkowita masa zestawu (dop.) 40 t
- Masa całkowita (techn.) 39 t
- Obciążenie zespołu osi (techn.) 27 t
- Obciążenie siodła (techn.) 12 t
- Masa własna ok. 8,3 t
WYMIARY
- Długość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej ok. 13 500 mm
- Szerokość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej ok. 2 470 mm
- Wysokość wewnętrzna ok .2 700 mm = ok. 90 m³ pojemności ładunkowej
RAMA
- Ciągłą konstrukcja spawana ramy stalowej z szyją ramy
- Wymienny czop królewski 2" (wymiar montażowy według przepisów WE, wymiar narożny 2 040 mm)
- 13 par pierścieni mocujących wpuszczonych w podłogę, zamontowanych jako wpuszczone po bokach
PODWOZIE
- Zawieszenie powietrzne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania (ok. +120/-80 mm)
PODPORY
- Podpory mechaniczne 2 x 12 t, obsługiwane z jednej strony i wyrównanie przesuwu, marka według wyboru producenta
UKŁAD HAMULCOWY
- Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE 71/320 lub ECE R13
- Hamulec dwuprzewodowy
- EBS - elektroniczny system hamulcowy
- Wabco 2S2M = jedna oś sensorowana
PODŁOGA
- Hydraulicznie przesuwana podłoga z profili aluminiowych do załadunku i rozładunku,
- System 21 desek w wersji średniociężkiej o grubości blachy 6 mm i długości przesuwania 200 mm (nie nadaje się do wózków widłowych i ręcznych wózków paletowych), z prowadnicą grzebieniową z tworzywa sztucznego, z panelem sterowania w wodoszczelnej skrzynce i dodatkowym pilotem z kablem o długości 10 m
- Wzmocnienie podłogi z tyłu dodatkowymi 4 belkami poprzecznymi
- Bez układu hydraulicznego samochodu ciężarowego (wymagana wydajność pompy ok. 110 l/min - 225 bar - zbiornik oleju 150 l, przyłącza hydrauliczne = stałe połówki złączy wtykowych DN 25 zamontowane z przodu, bez węży przyłączeniowych)
WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE
- Instalacja oświetleniowa 24 V zgodnie z dyrektywą 76/756/EWG
LAKIEROWANIE
- Gruntowanie i lakierowanie natryskowe 2-składnikowym lakierem akrylowym do pojazdów użytkowych (według palety kolorów RAL lub w kolorze standardowym samochodu ciężarowego, ciągnika siodłowego)
- Części z tworzyw sztucznych i cynkowane ogniowo nielakierowane,
- elementy zamontowane i wmontowane lakierowane proszkowo na czarno
- Po obu stronach odblaskowe oznakowanie konturowe na całej długości oraz z tyłu wg ECE 48 (standardowo z boku białe, z tyłu czerwone)
- Transport chemicznie agresywnych materiałów sypkich nie jest dozwolony, ponieważ może to mieć negatywny wpływ zarówno na właściwości materiału, jak i na powierzchnię lakieru.
OSPRZĘT
- Tablice tylne wg normy ECE (umieszczone poziomo na tylnych drzwiach/ścianie)
ELEMENTY ZAMONTOWANE
- Z tyłu zabezpieczenie przed uderzeniem
Osoby do kontaktu z firmą Schwarzmüller
Zawsze w pobliżu Ciebie. Chętnie służymy pomocą.
Klasa premium odnosi się także do obsługi Klienta
Od utrzymania w ruchu do pojazdu wynajętego
