3-osiowa naczepa kurtynowa o dużej pojemności do kręgów
Zalety produktu i opcjonalne dodatki
- Wysokiej jakości aluminiowe elementy nadwozia o niskiej korozji, testowane zgodnie z normą EN 12642 XL Wzmocniona konstrukcja ramy do transportu zwojów 27 t w środku ciężkości na długości załadunku minimum 2 000 mm Wgłębienie na zwoje o długości użytkowej ok. 7 400 mm, z 5 parami zintegrowanych obudów wtykowych, do średnic zwojów do 2 100 mm Osłona wgłębienia, po której można jeździć wózkiem widłowym, ze sklejki wodoodpornej 27 mm z podciągiem Rama zewnętrzna z otworami (zaczynając od ok. 3 000 mm od ściany czołowej) o rozstawie otworów ok. 100 mm, otwór podłużny 40/25 mm zgodnie z normą DIN EN 12640 i 20 par wpuszczonych uchwytów/ pierścieni mocujących 2,5 t, dodatkowo 5 par uchwytów mocujących 4 t w pobliżu wgłębienia na ramie zewnętrznej Wysokość wewnętrzna regulowana o 60 mm za pomocą dachu podnoszonego jako druga wysokość przestrzeni ładunkowej Po obu stronach ręczny, hydraulicznie podnoszony dach o 400 mm - do załadunku i rozładunku Montaż osi znanych producentów jak SAF czy BPW OPCJONALNIE: wgłębienie na zwoje z podłużnymi rozpórkami wzmacniającymi do taśm szczelinowych
Szczegóły pojazdu
NAZWA TYPU
- 3-OSIOWA NACZEPA KURTYNOWA LEKKA O DUŻEJ POJEMNOŚCI
- RH40 DO KRĘGÓW - do transportu palet z koszami siatkowymi według normy DIN 15155
UKŁAD HAMULCOWY
- Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE 71/320 lub ECE R13
- Hamulec dwuprzewodowy
- Elektroniczny układ hamulcowy EBS
- Wabco 2S2M = jedna oś sensorowana
- RSS - system stabilizacji jazdy
- Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach
- Aluminiowy zbiornik powietrza
WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE
- Instalacja oświetleniowa 24 V zgodnie z dyrektywą 76/756/EWG
- 2 tylne światła siedmiokomorowe umieszczone w osłonie przeciwnajazdowej
- Boczne światła obrysowe LED
- 2 światła pozycyjne
- 2 światła obrysowe w osłonie przeciwnajazdowej
- 2 gniazda 7-biegunowe i 1 gniazdo 15-biegunowe
LAKIEROWANIE
- Czyszczenie granulatem stalowym, gruntowanie pyłem cynkowym i lakierowanie natryskowe
- 2-składnikowym lakierem akrylowym do pojazdów użytkowych (według palety kolorów RAL lub w kolorze standardowym samochodu ciężarowego, ciągnika siodłowego)
- Części z tworzyw sztucznych i cynkowane ogniowo nielakierowane,
- elementy zamontowane i wmontowane lakierowane proszkowo na czarno
- Po obu stronach odblaskowe oznakowanie konturowe na całej długości oraz z tyłu wg ECE 48 (standardowo z boku białe, z tyłu czerwone)
MASY
- Całkowita masa zestawu (dop.) 40 t
- Masa całkowita (techn.) 39 t
- Obciążenie zespołu osi (techn.) 27 t
- Obciążenie siodła (techn.) 12 t
- Masa własna ok. 7,4 t
WYMIARY
- Długość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej ok. 13 620 mm
- Szerokość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej ok. 2 480 mm
- Szerokość całkowita 2 550 mm
- Wysokość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej ok. 3 010 mm
- Wysokość załadunku z boku pod szyną jezdną ok. 2 855 mm
- Szerokość wewnętrzna między szynami jezdnymi ok. 2 490 mm
- Wysokość załadunku pod portalem ok. 2 910 mm
- Szerokość załadunku pod portalem ok. 2 480 mm
- Wysokość załadunku ok. 40 mm nad wysokością siodła
Wrażenia
Wysokiej jakości aluminiowe elementy nadwozia o niskiej korozji, testowane zgodnie z normą EN 12642 Code XL
Wzmocniona konstrukcja ramy do transportu zwojów 27 t w środku ciężkości na długości załadunku minimum 2 000 mm
Przykład załadunku - transport zwojów
Wgłębienie na zwoje o długości użytkowej ok. 7 400 mm, z 5 parami zintegrowanych obudów wtykowych, do średnic zwojów do 2 100 mm
Osłona wgłębienia, po której można jeździć wózkiem widłowym, ze sklejki wodoodpornej 27 mm z podciągiem
Z przodu do ok. 3 400 mm długości ze sklejki wodoodpornej antypoślizgowej o grubości 30 mm, z tyłu aż do końca ramy ze sklejki wodoodpornej o grubości 27 mm, zlicowana z ramą zewnętrzną
Rama zewnętrzna z otworami (zaczynając od ok. 3 000 mm od ściany czołowej) o rozstawie otworów ok. 100 mm, otwór podłużny 40/25 mm zgodnie z normą DIN EN 12640 i 20 par wpuszczonych uchwytów/ pierścieni mocujących 2,5 t, dodatkowo 5 par uchwytów mocujących 4 t w pobliżu wgłębienia na ramie zewnętrznej
Ręczny, hydrauliczny dach podnoszony można podnieść o 400 mm w celu szybkiego załadunku i rozładunku
Osoby do kontaktu z firmą Schwarzmüller
Zawsze w pobliżu Ciebie. Chętnie służymy pomocą.
Klasa premium odnosi się także do obsługi Klienta
Od utrzymania w ruchu do pojazdu wynajętego
