Síkplatós-felépítmény 2-tengelyes járóképes alvázra
Termékelőnyök és opcionális extrák
- Lehajtható, 800 mm magas, üreges alumínium profil hátfal, 2 lehajtható fellépővel
- Dupla padló, mely egyrészt acél omegasinekkel erősített fenyőfa padló, valamint egy érdesített koptató lemez (5.460 kg targoncatengely-terhelés)
- Hegesztett segédalváz konstrukció, felültetett kereszttartókkal (normál építési mód)
- Hegesztett segédalváz konstrukció, átfűzött kereszttartókkal (alacsony építési mód)
- OPCIONÁLIS: építőanyag-kivitel, 1.000 mm magas, üreges alumínium profil oldalfal
- OPCIONÁLIS: eloxált alumínium targoncavédő, kétoldalt a keretszegélyen
- OPCIONÁLIS: teherautó-daru rögzítőelemekkel és a megfelelő hidraulika tartozékokkal
- OPCIONÁLIS: furatos keretszegély ca. 100 mm lyuktávolsággal, 50/30 mm oválfuratokkal, rögzítési pontonként 2 t
- OPCIONÁLIS: hátulra záródó emelőhátfal, felső fedéllel, áruterítő használathoz
- OPCIONÁLIS: erősített segédalváz fülke mögötti- és fardaruhoz
- OPCIONÁLIS: időjárásálló 40 mm vastag vörösfenyő- vagy keményfa padló, koptatólemez nélkül
- OPCIONÁLIS: rakonca-rakományrögzítési-rendszer, különböző fogadózseb-kiosztásban
A jármű adatai
TÍPUSJELÖLÉSÉT
- PLATÓS FELÉPÍTMÉNY 2-TENGELYES JÁRÓKÉPES ALVÁZRA
TÖMEGEK
- A felépítmény saját tömege: ca. 1,6 tonna
MÉRETEK
- Rakfelület belső hosszúság: ca. 6.100 mm
- Rakfelület belső szélesség: ca. 2.480 mm
- Teljes szélesség: 2.550 mm
- Teljes magasság terheletlenül: ca. 4.000 mm
- Építési magasságot, rakfelület magasságot, stb. csak a tgk. adatok pontos ismeretében áll módunkban megadni
SEGÉDALVÁZ
- Hegesztett acélkonstrukció ráültetett/befűzött kereszttartókkal
- 11 pár 2,5 tonnás süllyesztett lekötőgyűrű
PADLÓ
- 30 mm vastag fenyőfa padló hosszirányban lefektetve
- Horganyzott acél omegasinek
- 9 mm vastag, érdesített felületű koptatólemez egybefuttatva az alváz keretszegélyével
- Padlóteherbírás:5.460kg targoncatengely-terhelés a CSC nemzetközi egyezmény szerint
FÉNYEZÉS
- Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL- vagy standard tgk. színárnyalatban) fényezve
- Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek, porszórt alkatrészek feketék
- Tgk. átfényezése nélkül
- Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint
TARTOZÉKOK
- Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint
EGYÉB FELSZERELTSÉG
- Hátul rámpaütközők sarokoszlopvédelemmel
- Tartó a kerékék(ek) részére
- Műanyag sárvédők, felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint
- Előírások szerinti oldalaláfutásgátló porszórt fekete alumínium profilokból
- 1 db zárható műanyag szerszámláda, fényezetlen
OLDALFALAK
- Rögzített, üreges alumínium profil mellfal 1.700 mm, 2 db közbenső külső támasszal,
- belül 2 db lekötőgyűrűvel a rakományrögzítéshez
- Mellfal belül 650 mm magasságig 3/5 mm vastag cseppmintás alumínium lemezzel megerősítve.
- 2-részes, lehajtható, 800/25 mm-es üreges alumínium profil oldalfalak, gumitömítéssel, 360 mm-es ponyvatakaráshoz besüllyesztéssel, vámbiztos ponyvafülekkel
- Lehajtható, 800 mm magas üreges alumínium profil hátfal, gumitömítéssel, ponyvatakaráshoz besüllyesztéssel, vámbiztos ponyvafülekkel
- 2 db fellépő
OSZLOPOK/TETŐ/PONYVA
- 2 első sarokoszlop, csavarkötéssel rögzítve
- 2 osztott, kihajtható középoszlop
- 2 hátsó sarokoszlop, oldalt csavarkötéssel rögzítve
- 4 sor 100/27 mm-es puhafa ponyvatartó léc, zsebekben elhelyezve, egymástól mért távolságuk 200 mm, elöl 1 db léc
- Előre eltolható Edscha rolós tetőszerkezet, összetolva a raktér fölött, építési magasság 95 mm
- Trevira erősítésű ponyva, tető fölötti rész fényáteresztő, oldalosztás nélkül, ponyvazsinórral
Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere
Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.
Prémium az
ügyfélszervizben is
A karbantartástól a bérjárműig
