2-nápravový nízkoložný přívěs se zalomením rámu
- Vpředu zvýšená plošina včetně zalomení rámu vozidla, rohy zešikmené
- Vysoké bodové zatížení díky malému rozestupu příčných nosníků
- 2 páry zapuštěných výklopných kotevních ok
- 4 páry kotevních třmenů ve vnějším rámu
- Vpředu na zvýšené plošině 2 otevřené schránky na příslušenství
- Možnost volby náprav od renomovaných výrobců SAF nebo BPW
- VOLITELNĚ: sklopná, vytahovatelná rozšíření vč. rozšiřujících fošen pro přepravu nadměrně širokých nákladů
- VOLITELNĚ: mulda pro lžíci bagru - vybrání vzadu mezi podélníky
- VOLITELNĚ: zalomená tažná oj s otočným okem 40 + 50 mm
- VOLITELNĚ: 2- dílné nájezdové rampy s hydraulickým ovládáním
- VOLITELNĚ: zasouvací kotevní sloupky (klanice)
- VOLITELNĚ: provedení s bočnicemi na zvýšené plošině
Celková hmotnost (technická) 20 t.
Užitné zatížení cca 15,3 t.
Celková hmotnost (povolená)18 t.
Vlastní hmotnost cca 4, 6 t .
cca 2.100 mm zvýšená plošina vpředu včetně zalomení rámu, rohy zkosené .
cca 4.500 mm = základní ložná plocha.
cca 1.000 mm = zadní šikmý nájezd.
Celková šířka 2.550 mm.
Nakládací výška v zatíženém stavu cca 870 mm.
Ocelová svařovaná konstrukce, vpředu se zalomením
a vzadu se šikmým nájezdem.
4 páry kotevních třmenů ve vnějším rámu.
2 páry zapuštěných podlahových kotevních 5 t ok
(technická nosnost 10 t).
Zesílené bezúdržbové parabolické pružiny.
Nízkoložné nápravy SAF, 11 t zatížení na nápravu.
Bubnové brzdy s „S“ vačkami 300/200 mm, automaticky stavitelná brzdová páka.
Kola :
8 ks pneumatik o rozměru 2 4 5/7 0 R 17,5 14 3 J, značka dle výběru závodu.
8 ks ocelových ráfků 6,75 x 17,5, 10 otvorů, s prolisem, v barvě stříbrné.
Brzdové zařízení dle EG-směrnice 71/320 resp. ECE R13.
Dvouokruhový.
EBS - elektronický brzdový systém.
Wabco 4S3M = obě nápravy se senzory.
Pružinová parkovací brzda na 2. nápravě.
Ocelové vzduchojemy.
Z měkkého dřeva - 50 mm, impregnovaná, vyčnívající cca 5 - 10 mm nad rám vozidla resp. plechové překrytí zadních kol .
2 sklopné 1 - dílné nájezdové rampy cca 2.800/710 mm s vyložením z tvrdého dřeva .
Rampy posuvné do šířky (manuálně tyčí) vždy cca 550 mm
( o dstup min. cca 295 mm až do celkové šíře max. 2.815 mm).
V jízdní poloze aretovatelné řetězy s napínacím zařízením.
Vzadu 2 autom. sklopné opěry.
Pomocný zdvih spirálovou pružinou.
Kompletní instalace 24 V dle platných předpisů ČR/EU.
2 pětikomorová koncová světla na rampách.
LED - boční osvětlení.
2 poziční světla.
2 obrysová světla.
Pevný kabel s 2 x 7-pólovou nebo 1 x 15-pólovou zásuvkou.
Otryskání ocelových částí ocelovým granulátem, zinkový základ, plnicí lak
+ dvousložkový akrylový lak (RAL- nebo LKW-standardní odstín barvy).
Plastové a žárově zinkované díly (rozšíření, atd.) nelakované.
Montované díly naneseny černou práškovou barvou.
Reflexní kontury bočně přes celou délku, vzadu příčně (standardně po straná ch bílé a vzadu červené), dle ECE 48.
Zadní značení dle ECE-normy.
Zakládací klín(y) dle předpisu.
Plastové blatníky resp. plechové blatníky s lapači nečistot dle předpisu.
Boční ochrana proti najetí.
Držák pro1 rezervní kolo.
2 otevřené úložné schránky vpředu ve zvýšené plošině.
Po stranách ramp a zadních šikmých nájezdů ocelové čtyřhrany .
Označení těžiště.
2-NÁPRAVOVÝ-NÍZKOLOŽNÝ PŘÍVĚS
Pevná oj dlouhá 1.800 mm, 40 mm tažné oko, 5° zešikmení , s uložením v silentblocích.
Přesah LKW až 500 mm.
LKW-připojovací výška nezatíženého vozidla cca 850 - 900 mm.
Vaše kontaktní osoba u společnosti Schwarzmüller
Vždy poblíž. Jsme rádi, že můžeme pomoci.