4-nápravový nízkoložný návěs se zalomeným rámem

  • Vysoké bodové zatížení díky malému rozestupu příčných nosníků
  • Vpředu zvýšená zalomená plošina vč. nasazovacích bočnic
  • Základní ložná plocha s podlahou z měkkého dřeva a klanicemi ve vnějším rámu
  • Výsuvné rozšíření vč. dřevěných fošen pro přepravu nadměrně širokých nákladů
  • Nájezdové rampy s vyložením z tvrdého dřeva a navařenými čtyřhrany
  • Zapuštěná výklopná kotevní oka v základní ložné ploše, a rovněž i kotevní třmeny ve vnějším rámu
  • 3. a 4. náprava natáčivá, pro lepší průjezd zatáčkou a nížší opotřebení pneumatik
  • Výsuvné a odnímatelné varovné tabule vpředu a vzadu včetně pozičních a obrysových světel, pro přepravu nadměrně širokých nákladů
  • Možnost volby náprav od renomovaných výrobců SAF nebo BPW
  • VOLITELNĚ: 2- dílné nájezdové rampy s hydraulickým ovládáním
  • VOLITELNĚ: nájezdové rampy hydraulicky posuvné do stran, s ovládáním na návěsu
  • VOLITELNĚ: vybrání (muldy) pro kola pro přepravu speciálních vozidel

TYPOVÉ OZNAČENÍ

  • 4-NÁPRAVOVÝ NÍZKOLOŽNÝ NÁVĚS

ROZMĚRY

  • cca 3.500/2.550 mm resp. cca 2.480 mm mezi bočnicemi = přední zvýšená plošina
  • cca 8.300/2.550 mm = základní ložná plocha - rovná nakládací plocha
  • cca 1.000/2.550 mm = zadní šikmý nájezd
  • Celková šířka cca 2.550 mm resp. s rozšířením cca 3.000 mm.
  • Výška ložné plochy v zatíženém stavu cca 900 mm.
  • Připojovací výška v zatíženém stavu cca 1.220 mm (návěs ve vodorovné poloze).

RÁM VOZIDLA

  • Ocelová svařovaná konstrukce se zešikmeným zalomením vpředu
  • a vzadu se šikmým nájezdem.
  • Vyměnitelný 3,5“ královský čep (poloměr protočení na tahači vzadu max. 2.100 mm).
  • 5 párů kapes vč. klanic 100 x 50 x 5 mm, užitečná výška klanic cca 1.000 mm,
  • žárově zinkované.
  • 5 párů kotevních třmenů ve vnějším rámu.
  • 10 ks zapuštěných podlahových kotevních ok.

PODVOZEK

  • Vzduchové odpružení náprav s možností výškové regulace.
  • Automatické nastavení jízdní výšky od 15 km/hod.
  • Nízkoložné nápravy, vzduchově odpružené, nenáročné na údržbu,
  • 4 x 10 t (technicky 4 x 12 t), rozvor 3 x 1.310 mm,
  • bubnové brzdy s „S“ vačkami 300/200 mm, automaticky stavitelná brzdová páka.
  • 1. a 2. náprava pevná, 3. a 4. náprava vlečená natáčivá (max. o 20°) = včetně elektropneumatické aretace nápravy pro couvání s ovládáním v kabině a dodatečným ovládáním na návěsu.
  • 1. náprava s automatickým zvedacím zařízením = náprava se zvedá a klesá v závislosti na rychlosti vozidla (při zvednuté nápravě se zvyšuje nakládací resp. celková výška cca o 50 mm) a dodatečné nucené spouštění pro automatickou zvedací nápravu, včetně integrované pomoci při rozjezdu, s ovládáním v kabině řidiče (bez montáže vypínače).
  • Kola :
  • 16 ks pneumatik 245/70 R 17,5, 146/146F, značka dle výběru závodu.
  • 16 ks ocelových ráfků, 10 otvorů, s prolisem, v barvě stříbrné.

OPĚRNÉ NOHY

  • Mechanické opěry pro odstavení vozidla - 2 x 12 t s jednostranným ovládáním.

BRZDOVÝ SYSTÉM

  • Brzdové zařízení dle EG směrnice 71/320 resp. ECE R13
  • Dvoukruhový
  • EBS - elektronický brzdový systém
  • Wabco 2S2M = jedna náprava se senzory
  • RSS - stabilizační program
  • Pružinová parkovací brzda
  • Ocelové vzduchojemy

PODLAHA

  • Z měkkého dřeva o tl. 50 mm, impregnovaná, přečnívající rám u zvýšené plošiny cca

ROZŠÍŘENÍ

  • Po obou stranách výsuvné rozšíření včetně průběžných dřevěných fošen,
  • výsuvné části žárově zinkované.
  • Vpředu a vzadu vždy 2 odnímatelné varovné tabule.

RAMPY

  • 2 sklopné 1-dílné nájezdové rampy cca 2.700/700 mm s vyložením z tvrdého dřeva,
  • rampy posuvné do šířky (manuálně tyčí) vždy cca 580 mm,
  • (odstup min. cca 265 mm až do celkové šíře max. 2.850 mm)
  • v jízdní poloze aretovatelné řetězy s napínacím zařízením,
  • vzadu 2 automaticky sklopné opěry,
  • pomocný zdvih spirálovou pružinou.

ELEKTRICKÁ VÝBAVA

  • Kompletní instalace 24 V dle platných předpisů ČR/EU.
  • 2 pětikomorová koncová světla na rampách.
  • LED - boční osvětlení.
  • 2 poziční světla.
  • 2 obrysová světla.
  • Vpředu 2 x 7 pólová zásuvka.

LAKOVÁNÍ

  • Otryskání lakovaných částí ocelovým granulátem, zinkový základ, plnicí lak
  • + dvousložkový akrylový lak (RAL- nebo LKW-standardní odstín barvy),
  • bočnice a zadní stěna eloxovány,
  • plastové díly a žárově zinkované díly nelakované,
  • montované díly naneseny černou práškovou barvou.

PŘÍSLUŠENSTVÍ

  • Zadní značení dle ECE normy.

VYBAVENÍ

  • Zakládací klín(y) dle předpisu.
  • Plastové půlkulaté blatníky se zástěrkami dle předpisu.
  • Držák pro 1 rezervní kolo.
  • Boční ochrana.
  • Výsuvné/ odnímatelné varovné tabule vpředu a vzadu včetně pozičních resp. obrysových světel pro přepravu nákladů s nadmě rnou šířkou do 3.000 mm.
  • Po stranách ramp a zadních šikmých nájezdů ocelové čtyřhrany.
  • Označení těžiště.

STĚNY/ SLOUPKY

  • Nasazovací bočnice u zvýšené plošiny - výška 400 mm,
  • ocelová přední stěna, po stranách a vzadu stěny z hliníkových profilů 25 mm,

REFLEXNÍ KONTURY

  • Reflexní kontury na obou stranách po celé délce, vzadu příčně (standardně po stranách bílé a vzadu červené), dle ECE 48 .

Vaše kontaktní osoba u společnosti Schwarzmüller

Vždy poblíž. Jsme rádi, že můžeme pomoci.

Hledat kontaktní osobu

Premium i u
zákaznického servisu

Od údržby po pronájem vozidel

Dozvědět se více