3-nápravový – POWER LINE – valníkový návěs COIL se stahovatelnou plachtou
Výhody produktu a volitelné doplňky
- Korozi odolné vysokojakostní hliníkové komponenty nástavby, přezkoušeny dle EN 12642 XL
- Zesílená konstrukce rámu pro přepravu 27 t svitků v těžišti na min. nakládací délce 2.000 mm
- Odlehčená konstrukce rámu s děrovanými podélníky z vysokopevnostní speciální oceli NAXTRA
- V podlaze zabudované prohloubené lůžko o užitné délce cca 7.400 mm s 5 páry integrovaných kotevních kapes pro klanice, určené pro převoz svitků o průměru až 2.100 mm
- Krycí desky lůžka (muldy) z tvrzené protiskluzové překližky tl. 27 mm s vyztužením, umožňující přejezd vysokozdvižným vozíkem
- Děrovaný vnější rám s rozestupem děr cca 100 mm, podélné díry 40/25 mm dle DIN EN 12640 a 23 párů zapuštěných kotevních 2,5 t třmenů/ok, dodatečně 5 párů 4 t kotevních třmenů ve vnějším rámu v oblasti prohloubeného lůžka
- Možnost volby náprav od renomovaných výrobců SAF nebo BPW
- VOLITELNĚ: zesílení rámu pro 30 t v těžišti na nakládací délce min. 1.500 mm
- VOLITELNĚ: prohloubené lůžko (mulda) o užitné délce 8.400 mm
- VOLITELNĚ: prohloubené lůžko (mulda) s podelnými zesilujícími výztuhami, určené pro převoz pásové oceli
- VOLITELNĚ: TIR - provedení s celním uzávěrem
Podrobnosti o vozidle
TYPOVÉ OZNAČENÍ
- 3-NÁPRAVOVÝ - POWER LINE - VALNÍKOVÝ NÁVĚS RH 1 50 COIL SE STAHOVATELNOU PLACHTOU
HMOTNOSTI
- Celková hmotnost soupravy (povolená) 42 t.
- Celková hmotnost (technická) 39 t.
- Zatížení náprav (technické) 27 t.
- Zatížení točnice (technické)12 t.
- Vlastní hmotnost cca 6 t.
ROZMĚRY
- Vnitřní délka ložné plochy cca 13.620 mm.
- Vnitřní šířka ložné plochy cca 2.480 mm.
- Celková šířka 2.550 mm.
- Vnitřní výška ložné plochy cca 2.720 mm.
- Boční nakládací výška pod vodicími profily cca 2.620 mm.
- Vnitřní šířka mezi vodicími profily cca 2.430 mm.
- Portálová nakládací výška cca 2.620 mm.
- Portálová nakládací šířka cca 2.480 mm.
- Ložná výška cca 1 5 0 mm nad výškou točnice tahače.
RÁM VOZIDLA
- Ocelová svařovaná konstrukce - odlehčená konstrukce.
- zesílená pro bodové zatížení = přeprava svitků (27 t v těžišti vozidla v minimální délce nákladu 2.000 mm) .
- Připojovací výška v nezatíženém stavu 1.120 - 1. 19 0 mm u vzduchově odpružené ho tahače.
- Výměnný 2“ královský čep.
- Děrovaný vnější rám s roztečí otvorů pro kotvení nákladu po cca 100 mm, otvory o rozměru 40/25 dle DIN EN 12640 a 21 párů zapuštěných 2,5 t kotevních třmenů/ok, navíc 5 párů 4 t kotevních třmenů
- v prohloubeném lůžku na vnějším rámu.
PODVOZEK
- Vzduchové odpružení náprav s možností výškové regulace (cca +120/– 80 mm) .
- Automatické nastavení jízdní výšky od 15 km/hod.
- Nápravy s kotoučovými brzdami nenáročnými na údržbu , ø 430 mm .
- Pevné nápravy 3 x 9 t, rozvor 2 x 1.310 mm.
- Kola :
- 6 ks pneumatik 385/65 R 22,5 160J, značka dle výběru závodu.
- 6 ks ocelových ráfků 1 1,75 x 22,5, 10 otvorů, s prolisem 120 mm, v barvě stříbrné.
OPĚRNÉ NOHY
- Mechan. opěry pro odstavení vozidla - 2 x 12 t s jednostranným ovládáním.
BRZDOVÝ SYSTÉM
- Brzdové zařízení dle EG-směrnice 71/320 resp. ECE R13.
- Dvouokruhový.
- EBS - elektronický brzdový systém.
- Wabco 2S2M = jedna náprava se senzory.
- RSS - stabilizační program.
- Pružinová parkovací brzda na dvou nápravách.
- Hliníkové vzduchojemy.
PODLAHA
- Podlaha z překližky tl. 27 mm, zároveň s vnějším rámem ,
- 2 profilované ocelové kolejnice nad podélníky, před lůžkem pro cívky
- (zatížení podlahy do 5.460 kg = zatížení na nápravu vysokozdvižného vozíku dle CSC).
ELEKTRICKÁ VÝBAVA
- Kompletní instalace 24 V dle platných předpisů ČR/EU.
- 2 sedmikomorová koncová světla v zadním nárazníku.
- LED - boční osvětlení.
- 2 poziční světla.
- 2 obrysová světla na nárazníku.
- 2x7-pólová a 1x15-pólová zásuvka.
LAKOVÁNÍ
- Otryskání ocelových částí ocelovým granulátem, zinkový základ, plnicí lak
- + dvousložkový akrylový lak (RAL- nebo LKW-standardní odstín barvy).
- Plastové a žárově zinkované díly nelakované.
- Montované díly naneseny černou práškovou barvou.
- Reflexní kontury na obou stranách po celé délce, vzadu příčně (standardně po stranách bílé a vzadu červené), dle ECE 48 .
PŘÍSLUŠENSTVÍ
- Zadní značení dle normy ECE (umístěno vodorovně na zadních vratech) .
VYBAVENÍ
- Zadní ochrana rámu a portálových sloupků, dolní zesílení sloupků.
- Zakládací klín(y) dle předpisu.
- 1 výsuvný žebřík vpravo vzadu.
- Plastové půlkulaté blatníky se zástěrkami dle předpisu.
- Hliníková lišta pro zajištění plachty umístěná z obou stran, přišroubována k vnějšímu rámu.
- Zadní hliníková ochrana proti podjetí (nárazník), v bílé barvě .
- Černá boční ochrana proti najetí z Alu-profilů, dle předpisu.
- 1 držák pro rezervní kolo (vpravo zcela vzadu).
- Plastová schránka na nářadí , uzamykatelná , nelakovaná, vlevo za nápravami.
STĚNY A NEZÁVISLE STAHOVATELNÁ PLACHTA
- Pevná přední stěna z dutých hliníkových profilů do výše 2.400 mm se 2 středovými výztuhami, z evnitř 2 ks vázacích ok pro zajištění nákladu.
- Nahoře uzavřeno plachtou v barvě boční plachty.
- Vnitřní strana přední stěny vyztužena do výše 650 mm zinkovaným ocelovým plechem.
- Na obou stranách umělohmotná nezávisle stahovatelná plachta v certifikovaném provedení pro zajištění nákladu dle kódu XL, s navařený mi horizontálními a vertikálními pásovými zesíleními včetně rychloupínacích spon, s předním a zadním tyčový m uzávěrem, otvíratelná na všech 4 rozích, vzadu s upínací ráčnou.
- Plachta s těsněním k vnějšímu rámu.
- Materiál dle výběru závodu, barva plachty dle možnosti dodání .
- Střešní díl plachty zesílený, průsvitný.
- Vzadu našroubovaný portál s hliníkovými rohovými sloupky, vrchní příčník se střešní konstrukcí posuvný dopř edu, plně otočná dvoukřídlá vrata sestavená z profilů přes celou výšku nakládací ho prostoru, vždy se dvěma vnitřně uloženými otočnými tyčovými uzávěry.
MULDA – PROHLOUBENÉ LŮŽKO
- V podlaze zabudované prohloubené lůžko o užitné délce cca 7.400 mm - v sériovém provedení dle předpisu VDI 2700 pro převoz cí vek a kusového nákladu o průměru 900
- až max. 2.100 mm ; průměr cívek 900 až max. 2.100 mm,
- krycí desky lůžka z tvrzené protiskluzové překližky tl. 27mm, pro přejezd vysokozdvižným vozíkem .
- 5 párů lůžek = 1 x vpředu, 1 x cca 1.840 mm (před těžištěm), 1 x 2.520 mm,
- 1 x 3.680 mm, 1 x 5.330 mm včetně 2 párů profilovaných ocelových výztuh 8 0x 8 0 x5 mm, užitečná výška cca 1.700 mm.
- Zkosené plochy lůžka vyloženy oboustranně protiskluzovou překližkou o tl. 24 mm .
SLOUPKY/STŘECHA
- 2 pevné přední hliníkové rohové sloupky do výše střechy, umístěné bočně vpředu .
- 3 střední sloupky ve směru jízdy vlevo, posuvné po celé délce ložné plochy.
- 3 střední sloupky ve směru jízdy vpravo, posuvné po celé délce ložné plochy.
- 4 řady kapes pro plachtové latě, první řada zcela dole cca 460 mm, s odstupy cca 160/450/450 mm, pouze 3 řady hliníkových latí 100/25 mm .
- Střešní posuvná konstrukce VERSUS s umělohmotným třmenem, dopředu posuvná
- s přizvedávací automatikou, s omezením posuvná i dozadu (možno otevřít shora) = shrnuta zůstává v nakládací m prostoru, beze sklonu, se svislými a vodorovnými vodicími pojezdy = bez vystupujících hran.
- Na obou stranách speciální hliníkový vodicí profil pro pojezd plachty a sloupků ,
- k onstrukční výška 140 mm.
- Ovládací tyč pro posuvnou střechu (držák na boční ochraně z vnitřní strany).
Dojmy
Vysoce kvalitní hliníkové nástavbové komponenty nepodléhající korozi, přezkoušeny dle EN 12642 kód XL.
VOLITELNĚ: Žlab na cívky (mulda): Žlab zabudovaný do podlahy zajišťuje bezpečný transport plechových rolí.
VOLITELNĚ: Profilové klanice pro žlab na cívky: Tyto klanice zajišťují svitek cívky před posuvem a lze je umístit na několik míst. Role se tak vždy přepravují v těžišti.
VOLITELNĚ: Kryt žlabu na cívky: Při běžných nákladních přepravách je žlab na cívky zakrytý.
VOLITELNĚ: Kotevní oka pro žlab na cívky: Kromě standardních kotevních úchytů o hmotnosti 2,5 t existují ještě další kotevní úchyty pro upevnění cívek o hmotnosti 4t.
Střešní konstrukce Versus: Vybaveno speciálními profily Omega, aby nedošlo k poškození a aby se vyrovnala délková roztažnost na horní straně.
Pojezd na třech kolečkách (trike roller): Pro zavěšení boční plachty. Dva vertikální a jeden horizontální vodicí válečky umožňují snadnou manipulaci s plachtou.
Příklad přepravovaného zboží - svitky
Vaše kontaktní osoba u společnosti Schwarzmüller
Vždy poblíž. Jsme rádi, že můžeme pomoci.
Premium i u
zákaznického servisu
Od údržby po pronájem vozidel
