3-stranná sklápěcí nástavba na 3-nápravový podvozek – stavební provedení

Výhody produktu a volitelné doplňky

Izolovaná dutinová konstrukce korby pro velmi pomalé promrznutí a minimalizaci přilepení nákladu
Konstrukce sklápěcí korby tvořená kónickými podélníky trapézového profilu ve vysokopevnostním lehkém provedení s malými podlahovými úseky pro vysokou odolnost proti boulím a vysokou pružností tlumení nárazů
Hmotnostně optimalizovaná a tuhá konstrukce pomocného rámu
Tvrdě chromovaný, vysoce kvalitní hydraulický válec (hydromotor)
VOLITELNĚ: na levé straně "Bordmatic" = hydraulicky sklopná bočnice s dvojčinným pístem na předním čele, ovládaným z kabiny řidiče
VOLITELNĚ: zesílené ocelové bočnice v membránovém provedení
VOLITELNĚ: elektro-pneumaticky ovládané zajištění bočnice pro ovládací vypínač v kabině tažného vozidla
VOLITELNĚ: hliníková výsypná lišta na centrálním ovládání bočnice
VOLITELNĚ: výklopná kotevní oka
VOLITELNĚ: sklopný hliníkový nárazník, s nájezdovým profilem pro finišér
VOLITELNĚ: přední nebo zadní montáž hydraulického nakládacího jeřábu s vyztužením pomocného rámu

Podrobnosti o vozidle

TYPOVÉ OZNAČENÍ

3-STRANNÁ SKLÁPĚCÍ NÁSTAVBA NA 3-NÁPRAVOVÝ PODVOZEK - STAVEBNÍ PROVEDENÍ pro sypký materiál jako písek, štěrk, výkopová zemina atd., pro stavební nasazení

HMOTNOST

Hmotnost nástavby cca 2,4 t.

ROZMĚRY

Vnitřní délka ložné plochy cca 5.100 mm. Vnitřní šířka ložné plochy cca 2.420 mm. Ložný objem cca 11 m³. Celková šířka 2.550 mm. Výška nástavby, ložná výška atd. může být přezkoušena a sdělena teprve po sdělení přesných údajů o podvozku.

LAKOVÁNÍ

Otryskání ocelových částí ocelovým granulátem, zinkový základ, plnicí lak + dvousložkový akrylový lak (RAL- nebo LKW-standardní odstín barvy). Plastové a žárově zinkované díly nelakované. Montované díly naneseny černou práškovou barvou. Reflexní kontury na obou stranách po celé délce, vzadu příčně (standardně po stranách bílé a vzadu červené), dle ECE 48 .

PŘÍSLUŠENSTVÍ

Zadní značení dle ECE-normy.

VYBAVENÍ

Gumové opěry na sklápěcí korbě. Držák pro zakládací klín(y). Vzadu blatníky se zástěrkami, dle předpisů. Držák pro lopatu a koště. Po obou stranách bočnic krycí plastové lišty (proti otěru). Háky pro dávkovací řetězy na zadním čele.

STĚNY

Pevná přední stěna z ocelového plechu tl. 4 mm, cca 980 mm vysoká. 1-dílné zesílené bočnice z dutých hliníkových profilů 60/4/3 mm, cca 880 mm vysoké, sklopné s prodlouženými uzávěry a pomocnými pružinami pro zdvih, rovněž výkyvné, levá strana s pneumatickým ovládáním z kabiny řidiče, pravá strana s manuálním ovládáním . Zadní ocelová stěna tl. 4 mm, cca 980 mm vysoká, výkyvná se zvýšeným uložením čepů a s pneumatickým uzávěrem ovládaným z kabiny, rovněž podmínečně sklopná = horní uložení zajištěné šrouby . Zadní rohové sloupky zvýšené, za strany pevně namontované .

POMOCNÝ RÁM

Průběžné podélné nosníky s uložením sklápěcího pístu a výložníky sklápěcí korby . Nízká výška nástavby nad podvozkem cca 440 mm - díky zapuštěnému přivařenému výložníku a speciálnímu sklápěcímu pístu. Zajištění korby kolíky s pojistkou proti překřížení.

VYSOKOTLAKÉ HYDRAULICKÉ SKLÁPĚCÍ ZAŘÍZENÍ

26 t-sklápěcí píst pro třístranné sklápění, s pojistným lanem, sklopný úhel dozadu cca 49°. Hydraulické čerpadlo s 60 l výkonem s přímým připojením přírubou. Nádrž na olej 45 l s olejovou náplní. Pneumatický ventil pro sklápění s pojistkou proti přetlakování a s ovládáním v kabině řidiče .

SKLÁPĚCÍ KORBA

Celoocelová svařovaná konstrukce s podlahou z jemnozrnného ocelového plechu tl. 5 mm HARDOX HB 450 (lehké zvlnění podlahy v důsledku svařování možné).

Dojmy

Konstrukce sklápěcí korby tvořená kónickými podélníky trapézového profilu ve vysokopevnostním lehkém provedení s malými podlahovými úseky pro vysokou odolnost proti boulím a vysokou pružností tlumení nárazů