2-Achs-3-Seiten-Kippsattel - Baustelle verstärkt
- Verstärkte 10 t Achsen für eine technische Nutzlast bis ca. 35 t
- Stabiles und verwindungssteife Fahrgestellkonstruktion mit zusätzlichen Torsionsrohren für 3-Seiten-Kippung
- Konische Trapezprofil-Längsträger in hochfester Leichtbauweise mit kleinen Bodenfeldern für große Beulfestigkeit und hoher Stoßabfederung
- Ganzstahl-Schweißkonstruktion mit Feinkorn-Sonderstahl-Bodenblech 5 mm
- Klappbarer Unterfahrschutz für Fertigereinsatz
- Hochschwenkbare Zurringe
- Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
- OPTIONAL: Ersatzradhalterung mit Schwenkgalgen und Aufziehwinde an der Vorderwand
- OPTIONAL: Elektropneumatische Seitenwand-Pendelverriegelung
- OPTIONAL: Stehpodest an der Vorderwand aus Aluminium-Sicherheitsrost mit Schutzgeländer
- OPTIONAL: Kunststoff-Rollplane inkl. Aluminium-Rohr samt Handkurbel
- OPTIONAL: Dosiereinrichtung für Pendel-Rückwand mit Vorsteckbolzen
2-ACHS-3-SEITEN-KIPPSATTELANHÄNGER - BAUSTELLE VERSTÄRKT
für Schüttmaterial wie Sand, Kies, Schotter, Erdaushub etc. im Baustelleneinsatz
Innenlänge ca. 7.150 mm
Innenbreite ca. 2.420 mm
Gesamtbreite 2.550 mm
Ladehöhe unbeladen ca. 330 mm über Sattelkupplung
Naxtra-Stahlrahmenschweißkonstruktion
Steckerverriegelung für Kipperbrücke mit Überkreuzsicherung
Auswechselbarer 2"-Königszapfen
Luftfederung mit autom. Absenkvorrichtung über Induktivschalter und Absenksperre über Drehschalter am Sattelanhänger
Luftfederaggregat mit wartungsarmen Scheibenbremsachsen, ø 430 mm, in Off-Road-Ausführung, 2 x 10 t starr, Radstand 1.310 mm
Vorderachse autom. liftbar = hebt und senkt gewichtsabhängig und zus. mit Zwangssenkung inkl. integr. geschwindigkeitsbeschränkter Anfahrhilfe für Tasterbetätigung im Fahrerhaus (ohne Tastereinbau unsererseits)
Bereifung :
4-fach 445/65 R 22,5 168K, Fabr. nach Werkswahl
4 Stahl-Felgen 14,00 x 22,5, 10-Loch, ohne Einpresstiefe, silber
2 Stahl-Fallstützen, höhenverstellbar (nur unbeladen absattelbar)
Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
Zweileiterbremse
Federspeicherfeststellbremse auf beide Achsen
EBS - elektronisches Bremssystem
Wabco 2S2M = eine Achse sensiert
RSS - Stabilitätsprogramm
Stahl-Luftbehälter
1 Kipperpresse für 3-Seitenkippung, ca. 70 t Anfangshubkraft,
1 Fangseil
1-Rohranlage mit Schraubkupplung DN20
24 Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG
2 Siebenkammer-Schlussleuchten
LED-Seitenmarkierungsleuchten
2 Positionsleuchten
2 Umrissleuchten
2 x 7-polige / 1 x 15-polige Steckdose
Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung
2-Komponenten-Nutzfahrzeug-Acryllacke (RAL- oder LKW-Standardfarbton)
Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile unlackiert,
pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
Reflektierender Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge und hinten umlaufende Konturmarkierung (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48
Heckmarkierung nach ECE-Norm
Unterlegkeil(e) lt. Vorschrift
Lärmdämpfer
Kunststoff-Einzelrad-Kotflügel mit Spritzschutz lt. Vorschrift
Aluminium- Trapez -Unterfahrschutz klappbar, unlackiert
Gesamtzuggewicht (zul.) 40 t
Gesamtgewicht (techn.) 36 t
Achsaggregatlast (techn) 20 t
Sattellast (techn.) 18 t
Nutzlast ca. 25 t (techn. ausgelegt jedoch für eine Belastung bis ca. 35 t)
Leergewicht ca. 6,4 t
Ganzstahl-Schweißkonstruktion mit Feinkorn-Sonderstahl-Bodenblech 5 mm
(Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich)
Fixe Stahlblech-Vorderwand 3 mm, ca. 1.360 mm hoch mit Baggerschutz, Bindeösen, Aufstiegleiter und Haltebügeln
2-teilige Aluminium-Hohlprofil-Seitenwände 60/40 mm, ca. 1.200 mm hoch, pendelbar mit manueller Zentralverriegelung, pro Wand zu betätigen, im Leerzustand auch abklappbar = obere Pendellager mit Schraubensicherung
Stahlblech-Rückwand 4 mm, ca. 1.300 mm hoch,
pendelbar mit erhöhter Lagerung und autom. Pneumatikverschluss
1 Handbügel
2 fixe Mittelsäulen in Bordwandhöhe
2 fixe hintere Ecksäulen erhöht, mit angeschweißter Schüttgosse
(Bodenfreiheit aufgekippt ca.550 mm)
Ihre Schwarzmüller Ansprechpartner
Immer in Ihrer Nähe. Wir sind gerne für Sie da.