{"id":51672,"date":"2021-12-02T06:22:08","date_gmt":"2021-12-02T05:22:08","guid":{"rendered":"https:\/\/schwarzmueller.com\/polska-juz-przekroczyla-oczekiwania\/"},"modified":"2024-10-16T11:53:33","modified_gmt":"2024-10-16T09:53:33","slug":"polska-juz-przekroczyla-oczekiwania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/schwarzmueller.com\/pl\/polska-juz-przekroczyla-oczekiwania\/","title":{"rendered":"Polska ju\u017c przekroczy\u0142a oczekiwania"},"content":{"rendered":"\n

Mit mehr als 1.100 zugelassenen Anh\u00e4ngern ist das ehrgeizige Vertriebsziel der Schwarzm\u00fcller Gruppe f\u00fcr 2021 im Schwerpunktmarkt Polen bereits \u00fcbererf\u00fcllt. Schwarzm\u00fcller konnte damit seine Verkaufszahlen gegen\u00fcber dem Niveau vor Corona mehr als verdoppeln. \u201eDie Anstrengungen in diesem Markt haben sich gelohnt. Wir k\u00f6nnen unser Gesch\u00e4ftsmodell mit hochwertigen Nischenprodukten sehr dynamisch umsetzen. Denn hier sind die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen anhaltend positiv\u201c, betonte CEO Roland Hartwig heute, Donnerstag, 2. Dezember, am Unternehmenssitz Hanzing in Freinberg bei Sch\u00e4rding (Ober\u00f6sterreich).<\/p>\n\n

Noch deutlicher ist die positive Entwicklung bei den Auftragseing\u00e4ngen. Sie liegen 2021 in Summe bei mehr als 1.600 St\u00fcck. Das sind fast dreimal so viele wie 2019. Der aktuelle Marktanteil von Schwarzm\u00fcller in Polen liegt bei etwa 3,5 Prozent. Vom breiten Portfolio der Schwarzm\u00fcller Gruppe verkaufen sich im osteurop\u00e4ischen Land derzeit die Fernverkehrsfahrzeuge am besten. Sie machen aktuell etwa 80 Prozent aus. Vor allem die 2021 eingef\u00fchrte neue Produktlinie POWER LINE, die weniger wiegt und mehr leistet, hat die Marktoffensive optimal unterst\u00fctzt. 20 Prozent sind Fahrzeuge f\u00fcr Bau und Infrastruktur. In Zukunft werde man gezielte Anstrengungen unternehmen, um im letztgenannten Bereich st\u00e4rker zu werden. \u201eWir haben in diesem Jahr unsere zweite Marke H\u00fcffermann in Polen bekannt gemacht. Das ist der deutsche Marktf\u00fchrer f\u00fcr den Beh\u00e4ltertransport. Da in Polen Entsorgung und Recycling stark wachsen, entwickelt sich parallel dazu die Nachfrage nach diesen hochwertigen Fahrzeugen\u201c, erl\u00e4uterte Hartwig.<\/p>\n\n

Bekanntheit der Marke und fl\u00e4chendeckender Vertrieb<\/strong><\/p>\n\n

Der ober\u00f6sterreichische Premiumhersteller, der mittlerweile zu Europas gr\u00f6\u00dftem Anbieter von hochwertigen Nischenprodukten geworden ist, hat in Polen eine langj\u00e4hrige Vergangenheit. Schon seit den 1990 Jahren ist man hier vertreten, ohne allerdings eine fl\u00e4chendeckende Pr\u00e4senz aufgebaut zu haben. Das ist nun Vergangenheit: \u201eWir nutzen die Bekanntheit und das positive Image der Marke und holen unsere Zielgruppe im ganzen Land ab. Dazu haben wir die Organisation ver\u00e4ndert und einen fl\u00e4chendeckenden Vertrieb aufgebaut\u201c, erl\u00e4uterte die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin der polnischen Landesgesellschaft, Dobrzynska Bluj. Zus\u00e4tzlich wurden positive Rahmenbedingungen geschaffen, zum Beispiel durch attraktive Leasingangebote. Auch bei Wartung und Reparatur will man rasch das bei Schwarzm\u00fcller \u00fcbliche Niveau erreichen. \u201eWir sind einer der wenigen Hersteller in Europa, die echte Kundenn\u00e4he auch \u00fcber eigene Werkst\u00e4tten herstellen\u201c, sagte CEO Hartwig.<\/p>\n\n

Polen auf dem Weg zur Schl\u00fcsselrolle im Ost-West-Verkehr<\/strong><\/p>\n\n

Als mittlerweile zweitgr\u00f6\u00dfter europ\u00e4ischer Markt f\u00fcr Anh\u00e4nger verspricht Polen ausgezeichnete Aussichten auf nachhaltigen Erfolg mit hochwertigen Investitionsg\u00fctern, wie sie Schwarzm\u00fcller anbietet. \u201eHier gibt es unsere prim\u00e4re Zielgruppe der Klein- und Mittelunternehmen, die h\u00f6here Anspr\u00fcche an ihre Werkzeuge stellen. Durch ihre bessere Performance k\u00f6nnen unsere Fahrzeuge st\u00e4rker zum wirtschaftlichen Erfolg beitragen\u201c, erl\u00e4uterte Hartwig. Polen entwickle sich gerade zur Schl\u00fcsselwirtschaft zwischen West und Ost. International wichtige Knotenpunkte von Stra\u00dfe, Bahn und Flugverkehr seien bereits vorhanden. Die sich neu formierenden Lieferketten zwischen Ost und West w\u00fcrden bald noch st\u00e4rker \u00fcber dieses Land f\u00fchren.<\/p>\n\n

2022 soll die neue Schwarzm\u00fcller-Organisation in Polen, die bereits voll in die Gruppe integriert ist, weiter stabilisiert werden. Jedenfalls sieht sich Schwarzm\u00fcller unterwegs hin zu einem zweistelligen Marktanteil. \u201eIn Deutschland haben wir uns in f\u00fcnf Jahren von 1,5 auf knapp zehn Prozent entwickelt. Ich sehe derzeit keinen Grund, warum uns das in Polen nicht auch gelingen sollte\u201c, ist CEO Hartwig zuversichtlich.<\/p>\n\n

Bildmaterial zum Download unter:<\/strong>https:\/\/www.schwarzmueller.com\/de\/info-und-kontakt\/pressematerial<\/a>Copyright: Schwarzm\u00fcller Gruppe, Abdruck in Zusammenhang mit der Aussendung honorarfrei.<\/p>\n\n

F\u00fcr weitere Informationen:<\/strong>Mag. Michael Prock, Prock und Prock Marktkommunikation GmbH, PressesprecherLasserstra\u00dfe 13\/1, 5020 Salzburg, \u00d6sterreichE-Mail: mp@prock-prock.at<\/a>, Tel.: +43 662 821155-0<\/p>\n\n

\u00dcber Schwarzm\u00fcller<\/strong>Die Schwarzm\u00fcller Gruppe ist einer der gr\u00f6\u00dften europ\u00e4ischen Anbieter f\u00fcr gezogene Nutzfahrzeuge. Das Unternehmen setzt durch seine Premiumausrichtung die Benchmarks der Branche und ist aufgrund der 150-j\u00e4hrigen Kompetenz der Spezialist fu\u0308r individuelle Transportl\u00f6sungen in anspruchsvollen Branchen. Mit Fahrzeugen der beiden Marken Schwarzm\u00fcller und H\u00fcffermann beliefert das Unternehmen die Bauwirtschaft, Infrastrukturunternehmen, die Rohstoff- und Wertstoffindustrie sowie Transportunternehmen im Fernverkehr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"