{"id":51652,"date":"2021-05-05T09:00:15","date_gmt":"2021-05-05T07:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/schwarzmueller.com\/nowa-przyczepa-niskopodwoziowa-jeszcze-bardziej-uniwersalna\/"},"modified":"2024-10-15T18:47:45","modified_gmt":"2024-10-15T16:47:45","slug":"nowa-przyczepa-niskopodwoziowa-jeszcze-bardziej-uniwersalna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/schwarzmueller.com\/pl\/nowa-przyczepa-niskopodwoziowa-jeszcze-bardziej-uniwersalna\/","title":{"rendered":"Nowa przyczepa niskopodwoziowa jeszcze bardziej uniwersalna"},"content":{"rendered":"\n

Neuer Unterfahrschutz f\u00fchrt zu neuer Rampe \u2022 Durch flexible Konfiguration mehr Einsatzzeiten \u2022 Neben Fahrzeugen auch Holz oder Container transportierbar<\/strong>\u00a0<\/p>\n\n

Die Pflicht, eine EU-Vorschrift zu erf\u00fcllen, wurde von Schwarzm\u00fcller zum Anlass genommen, den Tieflader gleich ganz zu \u00fcberarbeiten. Bei allen aktuellen Bestellungen kommt mit dem vorgeschriebenen Unterfahrschutz eine neue Rampe zum Einsatz. In vielen weiteren Details wird der Premiumhersteller seinem Ruf gerecht, die flexibelsten Tieflader zu bauen. \u201eUnsere Vision ist ein Tieflader, der st\u00e4ndig bewegt werden kann, weil er vielseitig einsetzbar ist. Mit unserer breiten Palette in diesem Fahrzeugsegment schaffen wir daf\u00fcr die Grundlage\u201c, sagte CEO Roland Hartwig heute, Mittwoch, 5. Mai, am Unternehmenssitz Hanzing in Freinberg bei Sch\u00e4rding (\u00d6sterreich) bei der Vorstellung des neuen Tiefladers.<\/p>\n\n

EU-weit gilt ab September 2021 auch f\u00fcr Tieflader die neue Verordnung zum Unterfahrschutz bei Nutzfahrzeugen. Dieser muss doppelt so viel Kr\u00e4fte wie bisher aufnehmen k\u00f6nnen, um bei einem Unfall niedrigere Fahrzeuge noch besser vor dem gef\u00e4hrlichen Unterfahren zu sch\u00fctzen. Die gesetzliche \u00c4nderung war der Ausgangspunkt, um die Tieflader auch an anderen Stellen zu optimieren. \u201eWir interpretieren den Tieflader als Multifunktionsfahrzeug f\u00fcr den Transport sperriger, schwerer G\u00fcter. Die steigende Nachfrage gibt uns recht\u201c, erl\u00e4uterte CEO Hartwig das Konzept der Fahrzeuggruppe. Bei Schwarzm\u00fcller sind die Tieflader in der Lage, neben schweren Baumaschinen, Holzleimbinder und Stahltr\u00e4ger, aber auch Container und Sondermaschinen zu transportieren. Und das alles bis zu 60 Tonnen Gesamtgewicht. Die Wandelbarkeit der Fahrzeuge hat zur Folge, dass sich die Einsatzzeiten um bis zu 40 Prozent erh\u00f6hen. Deshalb werden Schwarzm\u00fcller Kunden intensiv beraten, wie sie ihren Tieflader optimal f\u00fcr die spezifische Einsatzumgebung konfigurieren sollten.<\/p>\n\n

Neue Rampe \u00fcber dem Unterfahrschutz<\/strong>Das aktuelle Heck weist einen charakteristischen Schwarzm\u00fcller Look auf. \u00dcber dem \u00fcberarbeiteten Quer-Formrohr, das als Unterfahrschutz Auffahrkr\u00e4fte von bis 10 Tonnen aufnimmt, sitzt die neue Rampe. Sie ist als Baukastensystem konstruiert und l\u00e4sst sich auch nachtr\u00e4glich sehr einfach ver\u00e4ndern. Die Rampe ist leicht und der Form nach schmal gehalten, den Boden kann man jederzeit von hart auf weich, Gummi oder Gitterrost umr\u00fcsten. Die Ladefl\u00e4che ist standardm\u00e4\u00dfig mit Douglasie belegt, weil sie leistungsf\u00e4higer als Fichte ist. Harth\u00f6lzer und Gummibel\u00e4ge sind selbstverst\u00e4ndlich auch erh\u00e4ltlich.<\/p>\n\n

Ein hydraulisch absenkbares Tiefbett erweitert die Einsatzm\u00f6glichkeiten ebenso wie seitlich ausziehbare Ladungstr\u00e4ger. Hydraulische Unterst\u00fctzung gibt es auch f\u00fcr den Betrieb der Rampen. Zur Standardausstattung z\u00e4hlen Feuerverzinkung, automatisch klappbarer St\u00fctzfu\u00df an der Rampe und LED-Beleuchtung. Eine Vielzahl von Achs- und Lenksystemen steht zur Auswahl. Steckrungen f\u00fcr den Holztransport oder eine Twistlock-Verriegelung f\u00fcr den Beh\u00e4ltertransport sind Optionen. Die Fahrzeuge sind in 2- bis 5-achsiger Ausf\u00fchrung und in Deichsel-, Zentralachs- und Sattelanh\u00e4ngervariante erh\u00e4ltlich, um die Bandbreite der Transportm\u00f6glichkeiten zu erh\u00f6hen. \u00a0<\/p>\n\n

Bildmaterial zum Download unter:<\/strong>https:\/\/www.schwarzmueller.com\/de\/info-und-kontakt\/pressematerial<\/a><\/i>Copyright: Schwarzm\u00fcller Gruppe, Abdruck in Zusammenhang mit der Aussendung honorarfrei.<\/p>\n\n

F\u00fcr weitere Informationen:Mag. Michael Prock, Prock und Prock Marktkommunikation GmbH, PressesprecherLasserstra\u00dfe 13\/1, 5020 Salzburg, \u00d6sterreichE-Mail: mp@prock-prock.at<\/a>, Tel.: +43 662 821155-0_________________________________________<\/p>\n\n

Die Schwarzm\u00fcller Gruppe ist einer der gr\u00f6\u00dften europ\u00e4ischen Anbieter f\u00fcr gezogene Nutzfahrzeuge. Das Unternehmen setzt durch seine Premiumausrichtung die Benchmarks der Branche und ist aufgrund der 150-j\u00e4hrigen Kompetenz der Spezialist fu\u0308r individuelle Transportl\u00f6sungen in anspruchsvollen Branchen. Mit Fahrzeugen der beiden Marken Schwarzm\u00fcller und H\u00fcffermann beliefert das Unternehmen die Bauwirtschaft, Infrastrukturunternehmen, die Rohstoff- und Wertstoffindustrie sowie Transportunternehmen im Fernverkehr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"