3-tengelyes-könnyűszerkezetű-síkplatós-félpótkocsi - kábeldob - ferdén szállító
- Nagy felületű, 3.300 mm szélességű acéllemez szállítására, ferdén rakodható, hidraulikus rendszer
- Pótkocsin elhelyezett, önálló működtetést biztosító, elektrohidraulikus szivattyú a ferde-rakodórendszerhez
- Mellfal belsejére hidraulikusan lehajtható rolós tetőszerkezet - nyitott áruszállításhoz
- Kábelvályú hasznos hossza 8.000 mm (3 részre osztva), 900 mm és legfeljebb 2.100 mm átmérőjű kábeldobhoz
- Hidraulikus vezérlőegység a ferde-rakodórendszerhez
- Targoncával járható vályúfedél, 40 mm vastag, rétegelt padló, zártszelvény támasztékkal
- Erősített alvázkonstrukció, 27 t szállítását teszi lehetővé a súlypontban, legalább 2.000 mm hosszban elhelyezve
- Különleges berendezés acélpalástok szállítására
- Nagy felületű acéllemezek be-/kirakodásához a rolós tetőszerkezet ca. 30°-ot emelhető
- TIR-vámzár alkalmazható
- Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
3-TENGELYES, KÖNNYŰSZERKEZETŰ, SÍKPLATÓS FÉLPÓTKOCSI - KÁBELDOB - FERDE RAKODÁ SÚ
Rakfelület belső hosszúsága: ca. 13.620 mm
Rakfelület belső szélessége: ca. 2.480 mm
Raktér belső magassága: ca. 2.700 mm
Berakható magasság oldalt: ca. 2.640 mm
Berakható magasság hátul: ca. 2.700 mm
Rakfelület magasság: ca. 140 mm a kapcsolási magasság fölött
Hegesztett acélkonstrukció - könnyített kivitelben
ponttterhelésre erősítve = tekercs-szállítására (27 t a súlypontban legalább 2.000 mm hosszúságban)
Terheletlen kapcsolási magasság 1.120 - 1.220 mm
Cserélhető 2"-os királycsap (EG beépítési méret, a nyeregszerkezet közepétől a szabad elfordulási sugár mé rete elöl legalább 2.040 mm)
23 pár 2,5 t süllyesztett lekötőgyűrű, kiegészítőleg
6 pár 4 t lekötőgyűrű a tekercsvályú területén a keretszegélynél
Légrugózás szintezőszeleppel (ca. +120/-80 mm)
Automatikus utazószint beállítás 15 km/h fölött.
Légrugós futóműaggregát karbantartásszegény tárcsafékekkel, ø 430 mm , 3 x 9 tonna, tengelytáv 2 x 1.310 mm
Első tengely automatikusan emelhető = önműködően emel és süllyeszt a terhelés függvényében (felemelt tengely esetén a rakfelület, ill. a teljes magasság ca. 50 mm-rel megemelkedik)
A jármű felemelt első tengely esetén nem a jogszabályban előírt kanyarfolyosóban közlekedik
Kerekek:
6 db 385/65 R 22,5 160J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint
6 db 11,75 x 22,5, 10-lyukú, acél keréktárcsa, besajtolási mélység 120 mm, ezüst
2 db 12 tonnás, mechanikus, egyoldalról kezelhető kitámasztóláb, márka a gyártómű választása szerint
Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint
EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer
Wabco 2S2M = egy tengely kerekeinek mozgása van érzékelve
RSS - menetstabilizáló program
Két tengelyre ható rugóerőtárolós rögzítőfék
Alumínium légtartályok
27 + 12 mm ill. 30 + 12 mm vastag érdesített felületű,rétegelt fa padló, egybefuttatva a keretszegéllyel
(Padlóteherbírás: 5.460 kg targoncatengely-terhelés a CSC nemzetközi egyezmény szerint.)
Rögzített, üreges alumínium profil mellfal 2.000 mm, 2 db közbenső támasszal,
belül 2 db lekötőgyűrűvel a rakományrögzítéshez
Mellfal belül 600 mm magasságig horganyzott acél lemezzel megerősítve
4-részes, lehajtható, 600/25 mm-es üreges alumínium profil oldalfalak, gumitömítéssel,
2 besüllyesztéssel, 280 mm köztes távolságú ponyvafül-sor
alsó sor hagyományos ponyvafülekkel, köztes távolságuk max. 200 mm, vámbiztos első sor hagyományos ponyvafülekkel, köztes távolságuk max. 200 mm, itt nem vámbiztos kivitel Kinnegrip zárakkal
Lehajtható, 600 mm magas üreges alumínium profil hátfal, gumitömítéssel, besüllyesztés és ponyvafülek az oldalfalaknak megfelelően
Fellépő
Hosszabbított karú K20-as Kinnegrip rendszerű zárak
2 első sarokoszlop, csavarkötéssel rögzítve
6 osztott, kihajtható Kinnegrip középoszlop
2 hátsó sarokoszlop, kihajtható Kinnegrip sarokoszlop
5 sor 100/27 mm-es puhafa ponyvatartó léc, zsebekben elhelyezve, egymástól mért távolságuk 1 x 400 mm, majd 200 mm köztes távolságra
Előre eltolható Edscha rolós tetőszerkezet, összetolva a raktér fölött, építési magasság 95 mm, vezetősí n elől egy osztással kiegészítve
Hidraulikusan a mellfalra lehajló, összecsukható tetőszerkezet, alsó állású tetőnél lehetséges, kezelése szivattyú segítségével történik
Támaszték a tetőszerkezetnek, 4.300 mm teljes magasságig történő kiemelést tesz lehetővé
Ponyva anyaga magas mínőségű, ellenálló Trevira anyagból, osztások nélkül, ponyvaszín szállítási lehetőség alapján
24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint
2 db hétkamrás hátsó lámpatest az aláfutásgátlóban
Oldalsó helyzetjelző LED lámpák
2 db első helyzetjelző lámpa
2 db hátsó helyzetjelző lámpa az aláfutásgátlón
2 db 7- és 1 db 15-pólusú elektromos csatlakozó aljzatok
1 db 2-pólusú csatlakozó a hátsó aláfutásgátlóban
Szemcseszórással revétlenített acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, alapozás után kétkomponensű akril festé kkel standard színárnyalatban egyszínűre fényezve
Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek, porszórt alkatrészek feketék
Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint
Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint.
Hátul rámpaütközők sarokoszlopvédelemmel
Kerékék
Műanyag félkörívű sárvédők, felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint
Alumínium hátsó aláfutásgátló, porszórt fehér
Előírások szerinti oldalaláfutásgátló porszórt fekete alumínium profilokból
Pótkeréktartó 1 kerékhez
1 db zárható műanyag szerszámláda, fényezetlen
Speciális kivitelű, a nagy méretű lemezek szállításához és ferdén való rakodásához, hidraulikus berendezé s segítségével
A be- és kirakodás vízszintes állásban is lehetséges, megemelése teljes rakománynál = a padlóban 4 db kereszt irányban süllyesztett, kihúzható zártszelvény támaszték, 4-állásos munkahenger (egyenként működtethető), alulról felcsapódó víz elleni védelem, kiegészítésként összekötő rudazattal és támasztékkal biztosítva
Oldalanként 5 db rakoncával 50 mm-es zártszelvényből, magasságuk ca. 300 mm
Elől és hátul kiegészítésként 1-1 db betűzhető, magasságban állítható zártszelvény rakonca, melyek támaszként szolgálnak
Működtetése elektrohidraulikus szivattyú segítségével, acéllemez üzemanyagtartállyal
Az áramellátás 2 akkumulátorral történik, melyek külön dobozban vannak elhelyezve, töltőkábel a vontatóig elvezetve, menetirány szerinti jobb oldalon kapcsolóval ellátva
2 méllyedés a keretszegélyben a menetirány szerinti bal oldalon, palástok szállítására
4 fogadózseb a határoló rakoncák részére a keretszegélyben a menetirány szerinti bal oldalon
4 rétegelt fa tábla, mely alátétként szolgál, méretük 400 x 400 x 40 mm
A padlóban elhelyezett, ékkel ellátott rakományrögzítő sín, a menetirány szerinti bal oldalon elől az 1. rakoncáig, mely ü tközőként szolgál
Hasznos hosszúság ca. 8.000 mm - VDI 2700 szabvány szerint,
900 - max. 2.100 mm-es tekercsátmérőhöz, 2 osztással
Targoncával járható fedél 40 mm vastag, rétegelt fa padlólemez alátámasztásokkal
5 pár rakoncazseb = 1 pár teljesen elöl, 1 pár ca. 1.840 mm (a súlypont előtt),
1 pár ca. 2.520 mm, 1 pár ca. 3.680 mm, 1 pár ca. 5.330 mm távolságban
2 pár biztosító támaszték 90x90x4 mm, 1.700 mm magasságig
A vályú mindkét srég oldalfala 24 mm vastag rétegelt falemezzel burkolva
Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere
Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.