2-tengelyes-acél-szegmentívű-hátrabillenő félpótkocsi - tengelytáv 1.810 mm
- Költségkímélő alternatíva a 4-tengelyes alvázra helyezhető felépítménnyel szemben
- Rugalmasság, a vontató többcélú alkalmazásával
- Stabil és csavarodásálló alvázkonstrukció, torzióscsövekkel kiegészítve
- Lehető legjobb stabilitás az automata süllyesztő üzemmódnak köszönhetően
- Magas minőségű, krómozott munkahenger
- Lehető legjobb ütés- és kopásállóság a különlegesen sarkított Hardox puttonynak köszönhetően
- Optimális teherelosztás a ferdén elhelyezett mellfalnak köszönhetően
- Kezelőkarzat a mellfalon a ponyva kezeléséhez
- Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
- OPCIONÁLIS: kívülre záródó hátfal - biztosítva a nagyobb térfogatot
- OPCIONÁLIS: könnyű építésű-acél-szegmentívű puttony, 4 mm vastag padlóval és 3 mm vastag oldalakkal - raksúlyelőny ca. 300 kg
- OPCIONÁLIS: különleges kibillenő hátfal a kivételesen magas nyíláshoz, süllyesztett csapágyazással és auto-hidraulikus kezeléssel
- OPCIONÁLIS: rolós tetőszerkezet - manuális vagy elektromos távvezérléssel kezelhető
Komplett acélputtony (beleértve a mell- és hátfalat illetve a felső peremet) Hardoxból, erősített felső peremmel, padló 5 mm, oldalfalak 4 mm vastagok
Mell- és hátfal döntve elhelyezve, tekerőponyvához alkalmas
Kibillenő hátfal, süllyesztett csapágyazással és kéthorgos automatikus mechanikus központizárral
Hátul rögzített surrantó = padlólemezzel egy darabból
Acél kezelőállvány az alvázon, alumínium lábazati ráccsal, védőkorláttal és fellépővel
24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint
2 db hétkamrás hátsó lámpatest
Oldalsó helyzetjelző LED lámpák
2 db első helyzetjelző lámpa
2 db hátsó helyzetjelző lámpa
2 db 7- és 1 db 15-pólusú elektromos csatlakozó aljzatok
2-TENGELYES, HÁTRABILLENŐ FÉLPÓTKOCSI SZEGMENTÍVŰ ACÉL PUTTONNYAL - 1.810 MM TENGELYTÁV
sóder, föld és hasonló ömlesztett árukhoz építési forgalomra
A járműszerelvény megengedett össztömege: 38 tonna
Műszakilag megengedett össztömeg: 32 tonna
Műszakilag megengedett tengelycsoport terhelés: 20 tonna
Műszakilag megengedett nyeregterhelés: 12 tonna
Terhelhetőség: ca. 24-25 tonna
Saját tömeg: ca. 5, 6 tonna
Puttony belső hosszúság: ca. 6.500 mm
Puttony belső szélesség: ca. 2.330 mm
Puttony belső magasság: ca. 1.470 mm
= ca. 20,5 m³ raktérfogat
Teljes szélesség: 2.550 mm
Rakfelület magasság terheletlenül: ca. 250 mm a nyeregszerkezet fölött
Hegesztett Naxtra-acél konstrukció tömegoptimalizált könnyű építési móddal
Cserélhető 2"-os királycsap
Légrugózás, induktívkapcsolós automatikusan süllyesztő üzemmóddal, valamint forgó kapcsoló a süllyesztés megakadályozásához
Légrugós futóműaggregát karbantartásszegény tengelyekkel,
2 x 10 to, tengelytáv 1.810 mm
S-fékkulcsok 420/200 mm, automatikus fékutánállítók
Első tengely automatikusan emelhető = önműködően emel és süllyeszt a terhelés függvényében, kényszersüllyesztéssel é s sebességfüggő elindulássegítővel kiegészítve, melyeket a vezetőfülkébe beépített nyomógombbal lehet működtetni (nyomógomb beépítés külön felárért kérhető)
Kerekek:
4 db 425/65R22,5 160J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint
4 acél keréktárcsa 11,75 x 22,5, 10-lyukú, besajtolási mélység nélkül, ezüst színben
2 db állítható magasságú,csapszeges acél kitámasztóláb(csak üressen használható)
Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint
Kétvezetékes légfék
Rugóerőtárolós rögzítőfék
EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer
Wabco 2S2M = egy tengely kerekeinek mozgása van érzékelve
RSS - menetstabilizáló program
Acél légtartályok
1 db magasnyomású munkahenger a hátrabillentéshez, billentési szög ca. 50°
1-csöves rendszer, DN 20-as menetes csatlakozóval
Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL- vagy standard tgk. színárnyalatban) fényezve
Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek, porszórt alkatrészek feketék
Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint
Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint
Kerékék
Felfekvő gumiágy a puttony alatt
Felhajtható, fényezetlen alumínium trapézprofil hátsó aláfutásgátló
Műanyag félkörívű sárvédők, felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint
Egyoldalra feltekerhető műanyag takaróponyva, alumínium csővel és kézi hajtókarral, nem vámbiztos kivitel, bal oldalon 3 db heveder, feszítő racsnikkal a puttony alján, jobb oldalon vízszintesen elhelyezett ponyvafülekkel és zsinórral, elöl és hátul cikk-cakk rögzítés
A feltekert ponyva rögzítése a menetirány szerinti jobb oldalon
1 kivehető kereszttartó és jobb oldalon ütköző a ponyvának
Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere
Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.