Mit dem neuen 2-Achs Offroadkippanh\u00e4nger TP22 rundet Schwarzm\u00fcller sein Angebot vielf\u00e4ltiger Nutzfahrzeuge weiter ab. Rund 150 Typen hat der Premiumhersteller mit Sitz in Freinberg bei Sch\u00e4rding im Programm, mit dem er die Bau- und Infrastrukturbranchen sowie den Transportsektor bedient. Nun kommt ein Anh\u00e4nger dazu, der durch die Kombination mit einem Traktor als Zugmaschine in nahezu allen Bereichen einsetzbar ist. \u201eWir bieten mit dem Offroad-Kipper ein hoch flexibles Nutzfahrzeug in einer Standardausf\u00fchrung mit Premiumqualit\u00e4t. Der gel\u00e4ndeg\u00e4ngige Kipper ist tief, breit und extrem robust\u201c, erkl\u00e4rt Schwarzm\u00fcller-CEO Roland Hartwig. Er kann auf der Baustelle ebenso wie im Kieswerk oder im landwirtschaftlichen Betrieb eingesetzt werden. Diese Flexibilit\u00e4t bedeutet einen gro\u00dfen Mehrwert f\u00fcr Transporteure mit unterschiedlichen Einsatzgebieten. \u201eDer Offroad-Kipper hinter dem Traktor ist quasi der Joker f\u00fcr den Gel\u00e4ndetransport\u201c, so Hartwig.<\/p>\n\n\n\n
On und off the road das ideale Kippfahrzeug<\/strong><\/p>\n\n\n\n Mit einer maximalen Au\u00dfenbreite von 2,55 Meter ist der TP22 nicht nur im landwirtschaftlichen Bereich einsetzbar, sondern auch v\u00f6llig unproblematisch im gesamten Stra\u00dfennetz. Seine St\u00e4rken zeigt der neue Kippanh\u00e4nger aber bei Extremanforderungen. Dabei setzt der Premiumhersteller seine langj\u00e4hrige Expertise im Bau von Kippern ein. Der Kipper verf\u00fcgt \u00fcber eine 13,5 Kubikmeter-Stahlsegmentmulde, die \u2013 inklusive Obergurt und Vorderwand \u2013 vollst\u00e4ndig aus hochfestem Verschlei\u00dfstahl (HB450 bzw. HB400) gefertigt ist. Mit vollautomatischer und robotergesteuerter Verschwei\u00dfung der Mulde ist diese leicht zu reinigen und dadurch auch weniger rostanf\u00e4llig. Der bew\u00e4hrte Schwarzm\u00fcller Fahrwerksrahmen rundet das Paket ab. Die Frontpresse mit 4-Punkt-Lagerung, die hydraulische Pendelr\u00fcckwand und die hydraulisch gefederte Deichsel bieten h\u00f6chste Stabilit\u00e4t. Das verst\u00e4rkte Pendelachsaggregat samt 650 Millimeter breiten R\u00e4dern im Standard garantieren perfekten Stra\u00dfenlauf und zugleich optimale Gel\u00e4ndeg\u00e4ngigkeit. Das Eigengewicht liegt in der Standardausf\u00fchrung bei rund 6.900 Kilogramm, womit der Muldenkipper mit Vollbeladung bis zu 30 Tonnen Transportvolumen im Offroad-Bereich erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n\n\n