Unter dem Motto \u201eIntelligente Supertools\u201c pr\u00e4sentiert der \u00f6sterreichische Premiumhersteller Schwarzm\u00fcller eine Palette von innovativen Nutzfahrzeugen auf der NUFAM 2019 von 26. – 29. September in Karlsruhe. \u201eDeutschland ist f\u00fcr uns einer der absoluten Schwerpunktm\u00e4rkte. Hier punkten wir vor allem mit Baufahrzeugen. Wir haben deshalb 2018 einen ersten deutschen Standort in Franken er\u00f6ffnet, an dem wir unseren Kunden den kompletten Schwarzm\u00fcller Service anbieten k\u00f6nnen\u201c, betonte der CEO des Unternehmens, Roland Hartwig, im Vorfeld der Messe.<\/p>\n\n\n\n
Schwarzm\u00fcller zeigt auf der NUFAM seine neue Offroad-Mulde, die gemeinsam mit dem Kooperationspartner Benzberg auf den Markt gebracht wurde. Weiters werden am Stand eine Thermomulde in Vollalu-Version, ein Ultralight-Plateau-Sattel mit Quick-Slider, ein 4-Achs-Tieflader f\u00fcr \u00fcberbreite Transporte und ein Schubbodensattel mit Alu-Fahrgestell ausgestellt. Im Au\u00dfenbereich k\u00f6nnen zudem ein Tandemkipper, ein Tanksattel-Kundenfahrzeug, ein Ultralight f\u00fcr Papierrollentransporte sowie ein Megatrailer besichtigt werden.<\/p>\n\n\n\n
Offroad-Mulde f\u00fcr extreme Anforderungen<\/strong><\/p>\n\n\n\n In enger Kooperation mit dem innovativen Fahrzeugbauer Benzberg aus Sch\u00f6rfling am Attersee (Ober\u00f6sterreich) hat Schwarzm\u00fcller ein Kippfahrzeug speziell f\u00fcr schwere Offroad-Transporte auf den Markt gebracht. Die Benzberg Tandem ist eine gel\u00e4ndeg\u00e4ngige Kippmulde mit Hangausgleich und optionalen Radantrieben und eignet sich bestens f\u00fcr den Transport im Tiefbau als Anh\u00e4nger an einen Traktor. Besonders bei schweren Ladungen und abseits der Stra\u00dfen zeigt die Tandem Kippmulde ihre St\u00e4rke f\u00fcr die Baubranche. Zum einen k\u00f6nnen durch das hydraulische Fahrwerk Hindernisse bis 50 Zentimeter ausgeglichen werden, zum anderen erm\u00f6glicht das speziell geformte Rahmenkonzept einen 30\u00b0 Lenkeinschlag bei 2,55 Meter Au\u00dfenbreite mit 65 Zentimeter breiten R\u00e4dern. Der hydraulische Hangausgleich garantiert zudem stabilen Stand auf unebenem Untergrund und schafft eine gleichm\u00e4\u00dfige Aufteilung der Radlasten. F\u00fcr Transparenz und Kontrolle sorgt optional das Offroad Kontrollsystem, das die Fahrzeug\u00fcberwachung in Echtzeit via GPS erm\u00f6glicht. Damit sind jederzeit alle relevanten Daten zu Fahrzeug und Ladegut abrufbar. Alle Schwarzm\u00fcller\/Benzberg Kippmulden sind am Rahmen mit Multidocking ausgestattet, sodass sie f\u00fcr verschiedenste Einsatzbereiche adaptiert werden k\u00f6nnen. Damit ergeben sich auch wirtschaftlich echte Vorteile: Die Fahrzeuge k\u00f6nnen vielseitig genutzt werden und haben zugleich einen hohen Wiederverkaufswert.<\/p>\n\n\n\n Vollalu-Thermo-Segmentmulde<\/strong><\/p>\n\n\n\n Als Pionier im Leichtbau bietet Schwarzm\u00fcller die Thermomulde aus Alu mit einem Eigengewicht von 4,7 Tonnen. Aufgrund der optimierten Nutzlast reduzieren sich Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen gleicherma\u00dfen, was die Transportkosten senkt und zum Klimaschutz beitr\u00e4gt. Im Bereich W\u00e4rmeisolierung realisiert Schwarzm\u00fcller einen W\u00e4rmedurchlasswiderstand (R-Wert) von 1,80 m\u00b2 K\/W und ist damit um mehr als zehn Prozent besser als der vorgeschriebene Wert von 1,65 m\u00b2 K\/W. Zu den weiteren Vorteilen der Thermomulde z\u00e4hlen die Vermeidung von W\u00e4rmebr\u00fccken aufgrund der speziellen Konstruktion sowie die optionale Steuerung diverser praktischer Anwendungen wie z. B. automatisch hochklappbarer Unterfahrschutz.<\/p>\n\n\n\n Tiefladeanh\u00e4nger: Ladungstr\u00e4ger f\u00fcr \u00dcberbreite<\/strong><\/p>\n\n\n\n Wichtigste Kriterien eines Tiefladers f\u00fcr den Transport von Baumaschinen sind ein m\u00f6glichst geringes Eigengewicht, eine niedrige Ladeh\u00f6he und eine robuste Rahmenkonstruktion. Exakt das bietet der Vier-Achs-Tiefladeanh\u00e4nger mit Baggerstielmulde und Walzenvorbau mit einem Leergewicht ab 7,95 Tonnen, einer Ladeh\u00f6he im Tiefbett von ca. 0,87 Meter und dem \u00fcberfahrbaren und gekr\u00f6pften Rahmenteil \u00fcber dem Drehgestell. So lassen sich auch hohe und \u00fcberbreite Maschinen problemlos transportieren. Dar\u00fcber hinaus haben die Schwarzm\u00fcller Ingenieure diesem Tieflader einige Extras spendiert. So vereinfacht die hydraulisch zu bedienende und auch in der Breite verschiebbare Doppelrampe durch ihren flachen Auffahrwinkel von nur acht Grad das Be- und Entladen. Das Fahrwerk verf\u00fcgt \u00fcber eine Luftfederung samt Hub- und Senkeinrichtung und umfangreiche M\u00f6glichkeiten zur Verzurrung sorgen f\u00fcr optimale Ladungssicherheit. Auch beim Korrosionsschutz setzt Schwarzm\u00fcller Ma\u00dfst\u00e4be: Zuggabel, Drehgestell und Auffahrrampe sind serienm\u00e4\u00dfig feuerverzinkt.<\/p>\n\n\n\n