{"id":51062,"date":"2019-11-13T08:59:33","date_gmt":"2019-11-13T07:59:33","guid":{"rendered":"https:\/\/schwarzmueller.com\/intelligente-telematik-systeme-sorgen-fuer-mehr-transparenz\/"},"modified":"2024-07-23T17:00:21","modified_gmt":"2024-07-23T15:00:21","slug":"intelligente-telematik-systeme-sorgen-fuer-mehr-transparenz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/schwarzmueller.com\/de\/intelligente-telematik-systeme-sorgen-fuer-mehr-transparenz\/","title":{"rendered":"Intelligente Telematik-Systeme sorgen f\u00fcr mehr Transparenz"},"content":{"rendered":"\n

Ab sofort Trailer-Telematik f\u00fcr alle Fahrzeugtypen – Von der Diebstahlsicherung bis zur gezielten Tank\u00f6ffnung – Pilotprojekt mit den Bayerischen Staatsforsten<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ab sofort bietet die Schwarzm\u00fcller Gruppe ihre gezogenen Nutzfahrzeuge mit umfassenden Telematik-Tools an. \u201eTransparenz und Ladungssicherheit durch Echtzeitdaten ist in der Logistik inzwischen State of the Art,\u201c f\u00fchrt CEO Roland Hartwig aus. \u201eJetzt sind die Systeme so ausgereift, dass wir auch f\u00fcr die gezogenen Einheiten einen Mehrwert durch ein selbstst\u00e4ndiges Telematik-System sehen.\u201c Nach eingehender Evaluierung habe man sich zur Kooperation mit dem europ\u00e4ischen Marktf\u00fchrer f\u00fcr unabh\u00e4ngige Trailer-Telematik entschieden, so Hartwig. Die Software von idem telematics sei branchenintern weit verbreitet und auf dem neuesten Stand der Technik.<\/p>\n\n\n\n

Mehrwert f\u00fcr alle Fahrzeugtypen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Telematik habe Potenzial bei allen Gruppen von gezogenen Nutzfahrzeugen, die Schwarzm\u00fcller anbiete, betonte Hartwig. Als Beispiele nannte er die pr\u00e4zise Standort\u00fcberwachung mit GPS inklusive Geofencing im internationalen Warenverkehr, die \u00dcbermittlung technischer Daten zum Fahrzeug oder die kontinuierliche Reifendruckkontrolle bei Schwertransporten. Diese Grundleistungen k\u00f6nnen zu komplexeren Leistungen wie ein zentraler Diebstahlalarm im Fernverkehr ausgebaut werden. Weitere Anwendungen sind die Kontrolle und Dokumentation einer durchg\u00e4ngigen K\u00fchlkette oder die exakte Steuerung der Tank\u00f6ffnung, die nur mehr am Zielpunkt m\u00f6glich ist.<\/p>\n\n\n\n

Steuerung \u00fcber individualisierbares Webportal<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die zentrale Steuerungseinheit wird mit einer SIM-Karte ausgestattet und direkt in das elektronische Steuerungssystem verbaut. F\u00fcr die \u00fcbersichtliche Abwicklung stellt Schwarzm\u00fcller ein entsprechendes Web-Portal zur Verf\u00fcgung, \u00fcber das alle Echtzeitdaten eingespielt und verwaltet werden k\u00f6nnen. Ganz nach Anforderung kann man daf\u00fcr individuelle Einstellungen nutzen, zum Beispiel bei den Zeitintervallen, in denen die Daten eingespielt werden. Die Fahrzeugdaten landen bei Schwarzm\u00fcller nur, wenn es eine Zusatzvereinbarung mit dem Kunden gibt. \u201eDas kann sehr sinnvoll sein, weil wir Erkenntnis \u00fcber die Fahrzeuge gewinnen, die wir f\u00fcr die Optimierung nutzen k\u00f6nnen. Aber diese \u00dcbermittlung ist nicht Voraussetzung f\u00fcr den Einbau\u201c, betonte Hartwig.<\/p>\n\n\n\n

Pilotprojekt mit den Bayerischen Staatsforsten<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Im Praxistest werden 60 Fahrzeuge der Bayerischen Staatsforsten mit dem neuen Telematik-System ausgestattet und ab Herbst 2019 ausgeliefert. Das Unternehmen bewirtschaftet mit 2.700 Besch\u00e4ftigten den gesamten bayerischen Staatswald, das sind in Summe 808.000 Hektar. Pro Jahr werden rund f\u00fcnf Millionen Kubikmeter Holz verkauft und etwa die H\u00e4lfte davon \u201eFrei-Werk\u201c ins S\u00e4gewerk geliefert. Mit den 30 Schwarzm\u00fcller Rungenfahrzeugen und ebenso vielen Dollys sollen diese Holztransporte nun effizienter und transparenter werden. Martin M\u00fcller, Leiter Logistik der Bayerischen Staatsforsten: \u201eNachhaltiges Wirtschaften hat bei uns gr\u00f6\u00dfte Priorit\u00e4t. Mit digitalen L\u00f6sungen k\u00f6nnen wir die Fahrtstrecken sowie die einzelnen Transporte optimieren und den CO2-Aussto\u00df reduzieren. Zudem sind nat\u00fcrlich laufende Reportings zu Achslast und die Laufleistungskontrolle via Kilometerstand f\u00fcr unsere Fahrzeugauswertung interessant, da die Fahrzeuge im t\u00e4glichen Einsatz stark belastet werden.\u201c Aber auch der verbesserte Diebstahlschutz spiele in der Holzwirtschaft eine Rolle.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr weitere Informationen: <\/em><\/p>\n\n\n\n

Mag. Michael Prock, Prock und Prock Marktkommunikation GmbH, Pressesprecher
Rochusgasse 4, 5020 Salzburg, \u00d6sterreich
E-Mail: mp@prock-prock.at, <\/a>Tel.: +43.662.821155.0
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Die Schwarzmu\u0308ller Gruppe ist einer der gr\u00f6\u00dften europ\u00e4ischen Komplettanbieter fu\u0308r gezogene Nutzfahrzeuge. Sie betreibt drei Produktionswerke in \u00d6sterreich (Freinberg\/Hanzing), Tschechien (\u017debr\u00e1k) sowie in Ungarn (Dunaharaszti bei Budapest) und ist in 21 L\u00e4ndern u\u0308berwiegend in Zentral-, Su\u0308dost- und Osteuropa pr\u00e4sent. Das Unternehmen setzt durch seine Premiumausrichtung die Benchmarks der Branche und ist aufgrund seiner mehr als 140-j\u00e4hrigen Kompetenz der Spezialist fu\u0308r individuelle Transportl\u00f6sungen in anspruchsvollen Branchen. Dazu z\u00e4hlen neben der Bau- die Mineral\u00f6lwirtschaft, die Rohstoff- und Wertstoffindustrie sowie der Fernverkehr. Im Jahr 2018 erzeugte die Schwarzm\u00fcller Gruppe 9.306 Nutzfahrzeuge, besch\u00e4ftigte 2.290 Mitarbeiter und erwirtschaftete 378 Millionen Euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"