{"id":51046,"date":"2019-04-09T09:08:37","date_gmt":"2019-04-09T07:08:37","guid":{"rendered":"https:\/\/schwarzmueller.com\/41-die-messefahrzeuge-im-ueberblick\/"},"modified":"2026-01-13T09:08:09","modified_gmt":"2026-01-13T08:08:09","slug":"41-die-messefahrzeuge-im-ueberblick","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/schwarzmueller.com\/de\/41-die-messefahrzeuge-im-ueberblick\/","title":{"rendered":"4+1: Die Messefahrzeuge im \u00dcberblick"},"content":{"rendered":"\n<p>Mehr als 50 Fahrzeugtypen h\u00e4lt der Premiumanbieter Schwarzm\u00fcller f\u00fcr die Bauwirtschaft bereit. Vier davon sowie eine Entwicklung eines Kooperationspartners werden bei der bauma von 8. bis 14. April auf dem Freigel\u00e4nde Nord Stand 825\/2 pr\u00e4sentiert:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Thermomulde<\/li>\n\n\n\n<li>Stahlsegmentmulde<\/li>\n\n\n\n<li>Tiefladeanh\u00e4nger<\/li>\n\n\n\n<li>Tandemkipper<\/li>\n\n\n\n<li>Benzberg Tridem Kippmulde<br>&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Premiere: T\u00dcV zertifizierte Thermomulde<\/strong><br>Zum ersten Mal ist die Thermomulde mit einem T\u00dcV-Qualit\u00e4tssiegel verf\u00fcgbar. Schwarzm\u00fcller hat sich daf\u00fcr gegen\u00fcber dem T\u00dcV zu strengen Regeln f\u00fcr den gesamten Herstellungsprozess verpflichtet. Der T\u00dcV best\u00e4tigt dem Hersteller, dass beim Einsatz des Fahrzeugs keine W\u00e4rmebr\u00fccken entstehen und die entsprechende DIN-Norm eingehalten wird. Weitere Parameter wie Temperaturverlauf des Asphaltmischguts, Homogenit\u00e4t der Mischguttemperatur, die kontinuierliche Berechnung der Kerntemperatur des Mischgutes in Echtzeit mittels Sensoren oder das Andockverhalten beeinflussen die Einbauqualit\u00e4t von Asphaltmischgut. In allen Bereichen gilt die Schwarzm\u00fcller Thermomulde als f\u00fchrendes Produkt der Branche! Schwarzm\u00fcller realisiert einen W\u00e4rmedurchlasswiderstand (R-Wert) von 1,80 m\u00b2 K\/W und ist damit um mehr als zehn Prozent besser als der vorgeschriebenen Wert von 1,65 m\u00b2 K\/W. Zu den weiteren Vorteilen der Thermomulde z\u00e4hlen die Steuerung diverser praktischer Anwendungen \u00fcber Fernbedienung oder Smartphone. So kann die elektronische Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung komfortabel bet\u00e4tigt werden. Mittels dieser Steuerung l\u00e4sst sich weiters die Liftachse anheben, die Fertigerbremse aktivieren und das bedeutet auch ein gleichzeitiges Anheben mittels Luftfederung. Somit kann gefahrlos in den Fertiger gekippt werden. Auch das elektrische Schiebeverdeck kann einfach mittels Fernbedienung oder Smartphone ge\u00f6ffnet und geschlossen werden. Die leichteste Thermomulde von Schwarzm\u00fcller gibt es schon ab einem Eigengewicht von 4,7 Tonnen. Aufgrund der optimierten Nutzlast reduzieren sich Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen gleicherma\u00dfen, was die Transportkosten senkt und zum Klimaschutz beitr\u00e4gt.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Stahlsegmentmulde: Hydraulisch angetriebene Hinterachse<\/strong><br>Der Klassiker im Muldensegment mit einem Leergewicht ab 5,3 Tonnen bietet mit seinem verwindungssteifen Stahlrahmen in Leichtbauweise h\u00f6chste Robustheit bei vergleichsweise geringem Eigengewicht. Torsionskasten und -rohre, horizontal in den Rahmen verbaut, sowie die Vier-Punkt gelagerte Kipperpresse verbessern die Kippstabilit\u00e4t der Stahlsegmentmulde bis zu sechs Prozent und sorgt damit f\u00fcr erh\u00f6hte Sicherheit. Luftfederachsen mit Scheibenbremsen und automatischer Absenkvorrichtung sorgen f\u00fcr mehr Stabilit\u00e4t beim Abkippen, die hydraulisch angetriebene SAF-TRACK-Hinterachse erh\u00f6ht die Gel\u00e4ndeg\u00e4ngigkeit und unterst\u00fctzt die Zugmaschine bei herausfordernder Untergrundbeschaffenheit. Das elektronische Bremssystem inklusive Stabilit\u00e4tsprogramm, die Zwangssenkung der automatischen Liftachsen, die Anfahrhilfe f\u00fcr die erste Achse und die Kippmulde aus hochwertigem Stahl sind weitere Gr\u00fcnde daf\u00fcr, warum die Schwarzm\u00fcller-Stahlmulde erste Wahl beim Transport von Sand, Erdaushub oder Schotter ist.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tiefladeanh\u00e4nger: Ladungstr\u00e4ger f\u00fcr \u00dcberbreite<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Wichtigste Kriterien eines Tiefladers f\u00fcr den Transport von Baumaschinen sind ein m\u00f6glichst geringes Eigengewicht, eine niedrige Ladeh\u00f6he und eine robuste Rahmenkonstruktion. Exakt das bietet der Vier-Achs-Tiefladeanh\u00e4nger mit Baggerstielmulde und Walzenvorbau mit einem Leergewicht ab 7,95 Tonnen, einer Ladeh\u00f6he im Tiefbett von ca. 0,87 Meter und dem \u00fcberfahrbaren und gekr\u00f6pften Rahmenteil \u00fcber dem Drehgestell. So lassen sich auch hohe und \u00fcberbreite Maschinen problemlos transportieren. Dar\u00fcber hinaus haben die Schwarzm\u00fcller Ingenieure diesem Tieflader einige Extras spendiert. So vereinfacht die hydraulisch zu bedienende und auch in der Breite verschiebbare Doppelrampe durch ihren flachen Auffahrwinkel von nur acht Grad das Be- und Entladen. Das Fahrwerk verf\u00fcgt \u00fcber eine Luftfederung samt Hub- und Senkeinrichtung und umfangreiche M\u00f6glichkeiten zur Verzurrung sorgen f\u00fcr optimale Ladungssicherheit. Auch beim Korrosionsschutz setzt Schwarzm\u00fcller Ma\u00dfst\u00e4be: Zuggabel, Drehgestell und Auffahrrampe sind serienm\u00e4\u00dfig feuerverzinkt.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tandemkipper: Das absolute Leichtgewicht auf dem Markt<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Multifunktional und deshalb nahezu universell einsetzbar: Der Tandem-drei-Seiten-Kippanh\u00e4nger von Schwarzm\u00fcller, den es auch als Ein- oder Dreiachser gibt, ist auf jeder Baustelle aufgrund seines niedrigen Eigengewichts ab 3,65 Tonnen, der Innenbreite von 2,42 Meter zur palettengerechten Beladung und einem Ladevolumen von ca. 11,6 Kubikmeter f\u00fcr den Transport von Sch\u00fcttg\u00fctern oder Paletten bestens geeignet. Mit einer kompletten Alu-Kipperbr\u00fccke ist er der leichteste Anh\u00e4nger auf dem Markt \u00fcberhaupt. Der durch seine Wendigkeit und die gleichzeitig robuste Bauweise \u00fcberzeugende Tandem-Kippanh\u00e4nger bietet aufgrund seiner Flexibilit\u00e4t eine optimale Ausnutzung der Ladekapazit\u00e4ten, was Produktivit\u00e4t und Rentabilit\u00e4t steigert. Zu seinen markanten Merkmalen geh\u00f6ren unter anderem die patentierte Hohlkammer-Ausf\u00fchrung der Kipperbr\u00fccke, eine schraubbare und damit h\u00f6henverstellbare Zug\u00f6se, die pendel- und abklappbaren Seitenw\u00e4nde mit Federnhebehilfe und Zentralverriegelung oder die pendelbare R\u00fcckwand mit pneumatischer Verriegelung. Das abgekr\u00f6pfte Zugrohr erlaubt auch Abkippen bei angekuppeltem Anh\u00e4nger.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Benzberg Tridem Kippmulde: Wo die Stra\u00dfe nie endet<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Die Fahrzeuge von Benzberg bieten auch im umwegsamsten Gel\u00e4nde h\u00f6chste Stabilit\u00e4t und Sicherheit. Zum einen k\u00f6nnen durch das hydraulisches Fahrwerk Hindernisse bis 50 Zentimeter ausgeglichen werden zum anderen erm\u00f6glicht das speziell geformte Rahmenkonzept einen 30\u00b0 Lenkeinschlag bei 2,55 Meter Au\u00dfenbreite mit 65 Zentimeter breiten R\u00e4dern. Der hydraulische Hangausgleich garantiert zudem stabilen Stand auf unebenem Untergrund und schafft eine gleichm\u00e4\u00dfige Aufteilung der Radlasten. F\u00fcr Transparenz und Kontrolle sorgt zus\u00e4tzlich das Offroad Kontrollsystem, das die Fahrzeug\u00fcberwachung in Echtzeit via GPS erm\u00f6glicht. Damit sind jederzeit alle relevanten Daten zu Fahrzeug und Ladegut abrufbar. Alle Benzberg Fahrzeuge sind am Rahmen mit Multidocking ausgestattet, sodass sie f\u00fcr verschiedenste Einsatzbereiche adaptiert werden k\u00f6nnen. Der Vorteil: die Fahrzeuge k\u00f6nnen vielseitig genutzt werden und haben zugleich einen hohen Wiederverkaufswert.<\/p>\n\n\n\n<p><em>F\u00fcr weitere Informationen: <\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Mag. Michael Prock, Prock und Prock Marktkommunikation GmbH, Pressesprecher<br>Rochusgasse 4, 5020 Salzburg, \u00d6sterreich<br>E-Mail: <a href=\"mailto:mp@prock-prock.at\">mp@prock-prock.at<\/a>, Tel.: +43.662.821155.0<br>___________________________________________________________________<\/p>\n\n\n\n<p>Die Schwarzmu\u0308ller Gruppe ist einer der gr\u00f6\u00dften europ\u00e4ischen Komplettanbieter fu\u0308r gezogene Nutzfahrzeuge. Sie betreibt drei Produktionswerke in \u00d6sterreich (Freinberg\/Hanzing), Tschechien (\u017debr\u00e1k) sowie in Ungarn (Dunaharaszti bei Budapest) und ist in 21 L\u00e4ndern u\u0308berwiegend in Zentral-, Su\u0308dost- und Osteuropa pr\u00e4sent. Das Unternehmen setzt durch seine Premiumausrichtung die Benchmarks der Branche und ist aufgrund seiner mehr als 140-j\u00e4hrigen Kompetenz der Spezialist fu\u0308r individuelle Transportl\u00f6sungen in anspruchsvollen Branchen. Dazu z\u00e4hlen neben der Bau- die Mineral\u00f6lwirtschaft, die Rohstoff- und Wertstoffindustrie sowie der Fernverkehr. Im Jahr 2018 erzeugte die Schwarzm\u00fcller Gruppe 9.306 Nutzfahrzeuge, besch\u00e4ftigte 2.290 Mitarbeiter und erwirtschaftete 376 Millionen Euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mehr als 50 Fahrzeugtypen h\u00e4lt der Premiumanbieter Schwarzm\u00fcller f\u00fcr die Bauwirtschaft bereit. Vier davon sowie eine Entwicklung eines Kooperationspartners werden bei der bauma von 8. bis 14. 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