Die Schwarzm\u00fcller Gruppe hat zum sechsten Mal hintereinander das Gesch\u00e4ftsjahr mit einem Umsatzplus abgeschlossen. Der Umsatz stieg 2018 im Jahresvergleich von 350 auf 376 Millionen Euro, das sind 7,4 Prozent. Kumuliert seit 2012 \u2013 dem Beginn der aktuellen Wachstumsphase \u2013 stiegen die Erl\u00f6se organisch von 229 Millionen Euro um 64 Prozent. 2019 plant das Unternehmen den Sprung \u00fcber die 400-Millionen-Euro-Grenze. Das gab der CEO der Gruppe, Roland Hartwig, heute, Donnerstag, 14. Februar 2019, am Unternehmenssitz in Freinberg bei Sch\u00e4rding bekannt.<\/p>\n\n\n\n
Gest\u00fctzt auf eine stabile internationale Baukonjunktur waren im abgelaufenen Jahr einmal mehr die Baufahrzeuge der Treiber des Wachstums. Insgesamt konnte die Schwarzm\u00fcller Gruppe 2018 f\u00fcr 21 M\u00e4rkte 9.306 Fahrzeuge nach 8.880 St\u00fcck im Jahr davor produzieren (plus 426 St\u00fcck oder 4,8 Prozent). 45 Prozent oder 4.188 St\u00fcck der Gesamtproduktion entfielen auf das Segment Bau-, Roh- und Wertstoffe. Darin sind Kipper, Tieflader, Schubboden und weitere Fahrzeuge f\u00fcr die Bauindustrie zusammengefasst. In Summe werden 50 verschiedene Baufahrzeug-Typen hergestellt. Diese Gruppe ist damit schon sehr nahe an die gr\u00f6\u00dfte, die Fernverkehrsfahrzeuge, heranger\u00fcckt. Diese machen aktuell 48 Prozent der Produktion oder 4.467 St\u00fcck aus. Die Baufahrzeuge verzeichnen in der aktuellen Wachstumsphase die gr\u00f6\u00dfte Dynamik: Machten sie 2012 erst 1.767 St\u00fcck aus, waren es im abgelaufenen Jahr um 137 Prozent mehr (4.188 St\u00fcck). Sieben Prozent des Produktportfolios entfallen auf die Fahrzeuge f\u00fcr die Mineral\u00f6l- und Holzindustrie sowie die Landwirtschaft.<\/p>\n\n\n\n
Produktion: Liefertreue hat die 90 Prozent \u00fcberstiegen<\/strong><\/p>\n\n\n\n Die Baufahrzeuge profitierten von der 2018 abgeschlossenen Umstellung der Produktion auf eine computergesteuerte Sequenzierung am deutlichsten. Durch diese komplexe Produktionssteuerung und Umstellung auf Flie\u00dffertigung, in die in drei Jahren insgesamt 25 Millionen Euro investiert worden sind, mussten in allen drei Werken s\u00e4mtliche Prozesse neu definiert und organisiert werden. \u201eDadurch haben wir die Kapazit\u00e4ten f\u00fcr unser Ziel, mehr als 10.000 Fahrzeuge j\u00e4hrlich herzustellen, geschaffen. Die Besch\u00e4ftigten in der Produktion konnten auf dem Stand von 2016 gehalten, der Aussto\u00df um 19 Prozent gesteigert werden\u201c, zeigte sich der CEO zufrieden. Ebenso erfreulich ist f\u00fcr Hartwig, dass die angepeilte Liefertreue von mehr als 90 Prozent jetzt in allen drei Werken erreicht werde. Und dies, obwohl Schwarzm\u00fcller zu zwei Drittel Fahrzeuge mit individuellen Komponenten jenseits der Preisliste ausliefert.<\/p>\n\n\n\n M\u00e4rkte: Erstmals Marktf\u00fchrer in Ungarn<\/strong><\/p>\n\n\n\n Einen besonderen Erfolg aus den Absatzm\u00e4rkten lieferte 2018 Ungarn, wo man laut Zulassungszahlen zum ersten Mal Marktf\u00fchrer geworden ist. Dieses Land ist damit das dritte neben \u00d6sterreich und der Schweiz, in dem die Schwarzm\u00fcller Gruppe Platz eins inne hat. Die st\u00e4rkste Dynamik wird weiterhin in Deutschland und Polen verzeichnet. Nach nur f\u00fcnf Jahren ist 2018 die Verdoppelung des Marktanteils im n\u00f6rdlichen Nachbarland erreicht worden. Deutschland wurde durch die Er\u00f6ffnung eines eigenen Standortes in Eltmann in Mittelfranken nochmals deutlich aufgewertet. Er dient als Umschlagplatz f\u00fcr Neufahrzeuge und als Dienstleistungszentrale. In Polen gelang eine Steigerung um mehr als die H\u00e4lfte in drei Jahren \u2013 bei allerdings noch einstelligen Marktanteilen.<\/p>\n\n\n\n Ausblick 2019: Produktion von 9.900 Fahrzeugen<\/strong><\/p>\n\n\n\n F\u00fcr das laufende Jahr plant CEO Hartwig die Herstellung von 9.900 St\u00fcck und einen Umsatz von 400 Millionen Euro. Die internationale Messe f\u00fcr Baufahrzeuge bauma in M\u00fcnchen werde den Absatz der Baufahrzeuge nochmals befl\u00fcgeln. \u201eWir haben in diesem Segment eine herausragende Stellung erobert und uns weitere Absatzchancen erarbeitet\u201c, erl\u00e4uterte Hartwig. Ein Highlight f\u00fcr den CEO, der selbst seine Karriere mit einer Lehre begonnen hat, wird 2019 die Er\u00f6ffnung einer eigenen Lehrwerkst\u00e4tte am Stammsitz in Freinberg sein: \u201eWir sind der gr\u00f6\u00dfte und wichtigste Arbeitgeber im Bezirk Sch\u00e4rding. Wir wollen noch mehr Jugendliche ausbilden und m\u00fcssen ihnen deshalb einen besonders attraktiven Arbeitsplatz anbieten k\u00f6nnen. Die Lehrwerkst\u00e4tte, die mir pers\u00f6nlich sehr am Herzen liegt, ist ein Baustein daf\u00fcr.\u201c<\/p>\n\n\n\n Den Planumsatz von 450 Millionen Euro im Jahr 2020 sieht Hartwig weiterhin realisierbar, wenn das wirtschaftliche Umfeld stabil bleibt. Auch im Unternehmen habe man die Rahmenbedingungen weiter zu optimieren: Eine zus\u00e4tzliche Niederlassung in Norddeutschland solle er\u00f6ffnet werden; der Dienstleistungsumsatz m\u00fcsse mit den Steigerungen im Fahrzeugabsatz Schritt halten. Die Schwarzm\u00fcller Gruppe habe mittlerweile begonnen, die Diskussion \u00fcber die Strategie f\u00fcr die n\u00e4chste Unternehmensphase zu f\u00fchren. \u201eWir stellen zunehmend eine Zweiteilung unseres Produktportfolios fest. Einerseits anspruchsvolle Baufahrzeuge, die unter extremen und regional unterschiedlichen Bedingungen funktionieren m\u00fcssen. Andererseits eine voranschreitende Standardisierung bei Fernverkehrsfahrzeugen, deren strategisches Umfeld sich durch das autonome Fahren v\u00f6llig ver\u00e4ndern wird. \u201eWir sind zuversichtlich, f\u00fcr diese Herausforderungen die richtigen L\u00f6sungen entwickeln zu k\u00f6nnen\u201c, so Hartwig.<\/p>\n\n\n\n