Die Schwarzm\u00fcller Gruppe er\u00f6ffnet Anfang Oktober einen neuen Standort in Deutschland, um den Aktionsradius des Unternehmens deutlich \u00fcber S\u00fcddeutschland hinaus auszudehnen. Bis 2020 will der \u00f6sterreichische Premiumhersteller fl\u00e4chendeckend im gr\u00f6\u00dften europ\u00e4ischen Markt f\u00fcr Nutzfahrzeuge pr\u00e4sent sein. Das gab der CEO der Gruppe, Roland Hartwig, heute, Donnerstag, 20. September, auf der Internationalen Automobil-Ausstellung IAA Nutzfahrzeuge 2018 in Hannover bekannt. Deutschland ist f\u00fcr das Unternehmen seit 2017 der gr\u00f6\u00dfte der 21 bearbeiteten M\u00e4rkte. Mit einer in allen Werken neu organisierten Produktion und einer auf Deutschland abgestimmten Produktpalette will das \u00f6sterreichische Familienunternehmen im Nachbarland noch mehr Erfolg haben.<\/p>\n\n\n\n
Im fr\u00e4nkischen Eltmann zwischen Bamberg und Schweinfurt an der A70 habe Schwarzm\u00fcller eine Service- und Reparaturwerkst\u00e4tte \u00fcbernommen, die zum vollwertigen Verkaufs-, Reparatur- und Service-Standort ausgebaut wird, berichtete Hartwig. Vom neuen Standort aus werde der Markt \u00fcber Franken hinaus nach Th\u00fcringen, Sachsen und Sachsen-Anhalt bearbeitet. Eltmann werde zur Drehscheibe f\u00fcr die Abholung von Neufahrzeugen in Deutschland. Der Standort sei von den Werken in Freinberg (\u00d6sterreich) und Zebrak (Tschechien) gut erreichbar. Dar\u00fcber hinaus sollen am Standort Miet- und Gebrauchtfahrzeuge und die gesamte Palette der Reparatur- und Wartungsarbeiten f\u00fcr alle 135 Fahrzeugtypen von Schwarzm\u00fcller angeboten werden. Daf\u00fcr werde man innerhalb von zwei Jahren 30 Besch\u00e4ftigte stationieren, k\u00fcndigte der CEO an. Die neue Niederlassung verf\u00fcge \u00fcber eine ausreichende Fl\u00e4chenreserve von mehr als 27.000 Quadratmetern.<\/p>\n\n\n\n
Ziel: Verdoppelung des Marktanteils<\/strong><\/p>\n\n\n\n Das Ziel der Schwarzm\u00fcller Gruppe sei die fl\u00e4chendeckende Pr\u00e4senz in Deutschland, die mit einem zus\u00e4tzlichen Standort weiter im Norden erreicht sein werde. Dieses Projekt solle noch vor dem 150-Jahre-Bestandsjubil\u00e4um im Jahr 2021 verwirklicht werden. Denn die Schwarzm\u00fcller Gruppe habe in Deutschland mit ihren Premiumprodukten, die auch nach individuellen Vorgaben ma\u00dfgefertigt werden k\u00f6nnen, gro\u00dfe Erfolgsaussichten, betonte Hartwig. 2017 wurden 2.300 Schwarzm\u00fcller Fahrzeuge in Deutschland zugelassen, das ergab einen Marktanteil von 5,5 Prozent. Der Auftragseingang lag 2017 in Deutschland in Summe mit 2.688 Fahrzeugen deutlich h\u00f6her und ist in den ersten acht Monaten 2018 noch weiter gestiegen. F\u00fcr das laufende Jahr plant man mit 2.800 Bestellungen aus Deutschland. Seit 2015 w\u00fcrde das ein Plus auf dem deutschen Markt von 59 Prozent bedeuten (2015: 1.762\/2018: 2.800). Die regionale Verteilung des Absatzes in Deutschland untermauert nach Ansicht des CEO die Wachstumsziele ebenso: Mehr als 90 Prozent der Fahrzeuge gehen aktuell nach Bayern, Baden-W\u00fcrttemberg und Hessen. Breite Landstriche, darunter die gr\u00f6\u00dften Ballungsr\u00e4ume Deutschlands, seien bisher ein nahezu wei\u00dfer Fleck. \u201eDas berechtigt uns zur Annahme, dass wir in Deutschland einen zweistelligen Marktanteil erreichen k\u00f6nnen. Da wollen wir hin,\u201c betonte Hartwig.<\/p>\n\n\n\n Baufahrzeuge sind am st\u00e4rksten gefragt<\/strong><\/p>\n\n\n\n Dar\u00fcber hinaus stimme auch der Produktmix, den Schwarzm\u00fcller nach Deutschland liefert, mit der eigenen Strategie \u00fcberein, sagte der CEO. Es seien vor allem die komplexen und hochwertigen Bau- und Entsorgungsfahrzeuge wie Kipper, Tieflader und Schubboden im Nachbarland gefragt. Ihr Anteil am Absatz betr\u00e4gt etwa zwei Drittel, gefolgt von den Fernverkehrsfahrzeugen mit knapp einem Drittel. Dementsprechend habe sein Unternehmen die Produktpalette f\u00fcr Deutschland erweitert. Der Einstieg sei mit der vollisolierten Thermomulde gelungen, die vor allem im Stra\u00dfenbau eingesetzt wird. In der Zwischenzeit habe man auch eine Kastenmulde f\u00fcr den norddeutschen Markt entwickelt. Insgesamt besteht das Produktportfolio aus einem Komplettangebot von acht Fahrzeuggruppen mit 135 Fahrzeugtypen.<\/p>\n\n\n\n Individuelle Fahrzeuge in Standard-Lieferzeit<\/strong><\/p>\n\n\n\n Gerade rechtzeitig f\u00fcr die aktuellen Expansionspl\u00e4ne wurde die gr\u00f6\u00dfte Produktionsumstellung in der Geschichte der Schwarzm\u00fcller Gruppe abgeschlossen. In allen drei Produktionswerken, die 2018 rund 9.300 Fahrzeuge herstellen werden, wurde eine Flie\u00dfproduktion mit insgesamt 12 Linien aufgebaut, was schnellere Durchlaufzeiten und eine h\u00f6here Kapazit\u00e4t erm\u00f6gliche. \u201eWir wollen unseren Kunden in Deutschland ma\u00dfgeschneiderte Produkte anbieten, die dennoch die Lieferzeit eines Standardfahrzeuges haben\u201c, k\u00fcndigte der CEO an. Die Flie\u00dfproduktion werde daf\u00fcr mittels eines digitalen Leitstandes gesteuert. Algorithmen errechnen dabei die optimale Auslastung der Anlagen beim jeweiligen Auftragsstand und legen auf dieser Basis die genaue Reihenfolge der Fahrzeuge in der Produktion fest. Diese Sequenzierung sei aktuell im Aufbau und werde bis Ende 2018 in allen drei Werken in Betrieb sein, so Hartwig.<\/p>\n\n\n\n \u201eWir sind und bleiben ein Nischenanbieter!\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n Der CEO der Schwarzm\u00fcller Gruppe machte aber auch klar, dass sein Unternehmen in Deutschland nicht die Maximierung der St\u00fcckzahlen anstrebe, um mit den Preisf\u00fchrern mitzuhalten. \u201eUnsere Position ist die eines Nischenanbieters von Premiumprodukten, der durch sein technisches Know-how Fahrzeuge mit Mehrwertgarantie erzeugt. Diese Mehrleistung in Verbindung mit der internationalen Kundenn\u00e4he erm\u00f6glicht eine h\u00f6here Wertsch\u00f6pfung. Diese wollen wir optimieren\u201c, fasst der CEO zusammen.<\/p>\n\n\n\n