Die Schwarzm\u00fcller Gruppe sch\u00f6pft aus der gr\u00f6\u00dften Produktionsumstellung der Unternehmensgeschichte die erwarteten Wachstumseffekte. Die Umstellung auf eine Flie\u00dfproduktion ist fr\u00fcher als geplant abgeschlossen worden, das Umsatzwachstum betr\u00e4gt 2018 nach sechs Monaten 11 Prozent. Das gab der CEO des Unternehmens, Roland Hartwig, heute, Donnerstag, 28. Juni, am Unternehmensstandort in Freinberg bei Sch\u00e4rding bekannt. Hartwig rechnet mit einer gewissen Verflachung des Wachstumskurses im 2. Halbjahr durch \u00e4u\u00dfere Effekte, sieht aber keinerlei Problem, die Jahresziele zu erreichen. Das Unternehmen hatte einen Umsatz von 370 Millionen Euro und eine Produktion von 9.300 Fahrzeugen f\u00fcr 2018 bekannt gegeben.<\/p>\n\n\n\n
Nach sechs Monaten h\u00e4lt die Gruppe bei 195 Millionen Euro Umsatz, das sind um 11 Prozent mehr als im vergangenen Jahr zu diesem Zeitpunkt (2017: 175 Millionen Euro). Dennoch erh\u00f6ht Hartwig seine Gesamtprognose f\u00fcr 2018 nicht und bleibt bei den ver\u00f6ffentlichten 370 Millionen Euro. \u201eIm 2. Halbjahr werden wir voraussichtlich weniger Umsatz generieren als im ersten. Denn der Absatz der hochwertigen Baufahrzeuge geht saisonbedingt nach dem Sommer zur\u00fcck. Auch der Betriebsurlaub im August schl\u00e4gt wie jedes Jahr zu Buche. Wir erkennen aber hohe Wertsch\u00e4tzung f\u00fcr unsere Fahrzeuge in den wesentlichen M\u00e4rkten und sind durch die neue Produktion optimal darauf vorbereitet, diese Chancen zu nutzen\u201c, betonte Hartwig.<\/p>\n\n\n\n
Marktstellung \u00fcberall best\u00e4tigt<\/strong><\/p>\n\n\n\n Nach wie vor performt die Schwarzm\u00fcller Gruppe besonders gut in Deutschland, wo man den 2017 erreichten Marktanteil von f\u00fcnf Prozent Marktanteil 2018 halte. Damit habe man innerhalb von wenigen Jahren den Absatz verdoppelt. In \u00d6sterreich sei man weiterhin Marktf\u00fchrer mit aktuell 34 Prozent, verkaufe dabei auch hier deutlich mehr hochwertige Baufahrzeuge als fr\u00fcher. Unangetastet ist die Marktf\u00fchrerschaft in der Schweiz (Marktanteil 20 Prozent). In Ungarn habe man in den ersten zwei Quartalen 2018 erstmals die Spitze erreicht.<\/p>\n\n\n\n Umbau des Portfolios in der Zielgeraden<\/strong><\/p>\n\n\n\n Auch im Produkt-Portfolio finden die geplanten Ver\u00e4nderungen statt. Das Unternehmen will bis 2020 deutlich mehr Bau- und Entsorgungsfahrzeuge (Kipper, Tieflader, Schubbodenfahrzeuge) verkaufen und daf\u00fcr den Anteil an Fernverkehrsfahrzeugen reduzieren. Bei den Baufahrzeugen sei die Zielmarke von 45 Prozent schon 2017 erreicht worden, 2018 habe man bisher diesen Wert stabilisiert.<\/p>\n\n\n\n 12 Produktionslinien in drei Werken<\/strong><\/p>\n\n\n\n Hartwig freute sich, dass mit den aktuellen Zahlen die Entscheidung im Fr\u00fchjahr 2017 gerechtfertigt werde, die Produktion rascher umzubauen und daf\u00fcr auf h\u00f6here Umsatzzuw\u00e4chse im vergangenen Jahr zu verzichten. \u201eWir k\u00f6nnen nun mit voller Kraft auf die 10.000 Fahrzeuge losgehen, die wir im Jahr 2020 herstellen und verkaufen wollen!\u201c 12 Produktionslinien sind in den drei Werken der Gruppe in Tschechien, Ungarn und \u00d6sterreich f\u00fcr die Flie\u00dfproduktion aufgebaut worden, wobei jeder Standort als Kompetenzzentrum funktioniert. Daf\u00fcr nehme das Unternehmen insgesamt 17 Millionen Euro in die Hand. Heuer betragen die Investitionen daf\u00fcr 8 Millionen Euro, unter anderem 1,5 Millionen Euro f\u00fcr eine neue Lackierstra\u00dfe im Mutterwerk in Hanzing (Freinberg bei Sch\u00e4rding).<\/p>\n\n\n\n