3-Achs-3-Seiten-Kippanhänger - Baustelle

Produktvorteile und Optionals

  • Kipperbrückenkonstruktion mittels konischer Trapezprofil-Längsträger in hochfester Leichtbauweise mit kleinen Bodenfeldern für große Beulfestigkeit und hoher Stoßabfederung
  • Isolierte Hohlkammerbrücke für langsames Abkühlen, Anfrieren und Ankleben der Ladung
  • Hartverchromter, qualitativ hochwertiger Kippzylinder
  • Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie BPW, Mercedes oder SAF
  • OPTIONAL: Ausziehbare Zuggabel, max. 600 mm verstellbar, mit Getofix-Deichselstütze
  • OPTIONAL: Linksseitig Bordmatic = hydraulisch abklappbare Seitenbordwand
  • OPTIONAL: Verstärkte Seitenwände in materialabweisender Membranbauweise aus Feinkorn-Sonderstahlblech
  • OPTIONAL: Elektropneum. Seitenwand-Pendelverriegelung für Schalterbetätigung im Fahrerhaus
  • OPTIONAL: Aluminium-Klappe auf seitlicher Zentralverriegelunswelle
  • OPTIONAL: Stehpodest aus Aluminium-Sicherheitsrost mit Schutzgeländer und Aufstieg
  • OPTIONAL: Hochschwenkbare Zurringe

Fahrzeugdetails

3-ACHS-3-SEITEN-KIPPANHÄNGER - Baustelle


für Schüttmaterial wie Sand, Kies, Schotter, Erdaushub etc. im Baustelleneinsatz

Gewichte


Gesamtgewicht (techn.) 27 t
Zul. Gesamtgewicht 24 t
Nutzlast ca. 18 t
Leergewicht ca. 5,7 t

Abmessungen


Innenlänge ca. 7.300 mm
Innenbreite ca. 2.420 mm
Gesamtbreite 2.550 mm

Ladehöhe unbeladen ca. 1.390 mm

Rahmen


Naxtra-Stahlrahmenschweißkonstruktion
Steckerverriegelung für Kipperbrücke mit Überkreuzsicherung

Fahrwerk


Luftfederung mit autom. Absenkvorrichtung über Induktivschalter

Trommelbremsachsen,
S-Nockenbremse 420/180 mm,
autom. Bremsgestängesteller
je 9 t Achslast

Bereifung :
6-fach 385/65 R 22,5 160J, Fabr. nach Werkswahl
6 Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, 10-Loch, ohne Einpresstiefe, silber

Zugeinrichtung


Fixe Zuggabel mit Silentbuchsenlagerung und Gabelfeststeller

Bremssystem


Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
Zweileiterbremse
Federspeicher-Feststellbremse auf 2. + 3. Achse
EBS - elektronisches Bremssystem
Wabco 4S3M = 1. + 3. Achse sensiert
RSS - Stabilitätsprogramm
Stahl-Luftbehälter

Kippanlage


1 Kipperpresse für 3-Seiten-Kippung, Anfangshubkraft ca. 40 t,
1 Fangseil
1-Rohranlage mit Hydraulikverbindungsschlauch samt
Steckkupplung NW13, ohne LKW-Anbauteile

Kippladebrücke


Ganzstahl-Schweißkonstruktion mit Feinkorn-Sonderstahl-Bodenblech 5 mm
(Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich)

Bordwände


Fixe Stahlblech-Vorderwand 3 mm, ca. 900 mm hoch
2-teilige verstärkte Aluminium-Hohlprofil-Seitenwände 60/40 mm, ca. 780 mm hoch, abklappbar mit verlängerte Schwenkriegelverschlüsse und Federnhebehilfe sowie zus. pendelbar mit man. Zentralverriegelung, pro Wand zu betätigen
Aluminium-Hohlprofil-Rückwand 60/40 mm, ca. 780 mm hoch, abklappbar mit verlängerte Verschlüsse und zus. pendelbar mit man. Zentralverrieglung

Säulen


2 fixe Mittelsäulen in Bordwandhöhe
2 fixe hintere Ecksäulen in Bordwandhöhe, seitlich angeschweißt

Elektroausstattung


24 Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG
2 Siebenkammer-Schlussleuchten
LED-Seitenmarkierungsleuchten
2 Positionsleuchten
2 Umrissleuchten
Fixe(s) Kabel mit 2 x 7-polige oder 1 x 15-poliger Stecker

Lackierung


Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung
2-Komponenten-Nutzfahrzeug-Acryllacke (RAL- oder LKW-Standardfarbton)

Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile unlackiert,
pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz

Reflektierender Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge und hinten umlaufende Konturmarkierung (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48

Zubehör


Heckmarkierung nach ECE-Norm

Anbauteile


Unterlegkeil(e) lt. Vorschrift
Lärmdämpfer
Fixer Aluminium-Trapez-Unterfahrschutz, unlackiert
Kunststoff-Einzelrad-Kotflügel mit Spritzschutz lt. Vorschrift
1 Reserveradhalter für 1 Ersatzrad
Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen lt. Vorschrift, schwarz beschichtet
Haken für Dosierketten bei Pendelrückwand