{"id":51310,"date":"2019-02-20T08:21:03","date_gmt":"2019-02-20T07:21:03","guid":{"rendered":"https:\/\/schwarzmueller.com\/prechod-na-vyrobu-skrze-montazni-linky-napomaha-rustu\/"},"modified":"2019-04-01T06:12:33","modified_gmt":"2019-04-01T04:12:33","slug":"prechod-na-vyrobu-skrze-montazni-linky-napomaha-rustu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/schwarzmueller.com\/cs\/prechod-na-vyrobu-skrze-montazni-linky-napomaha-rustu\/","title":{"rendered":"P\u0159echod na v\u00fdrobu skrze mont\u00e1\u017en\u00ed linky napom\u00e1h\u00e1 r\u016fstu"},"content":{"rendered":"

Po nejz\u00e1kladn\u011bj\u0161\u00ed reorganizaci v\u00fdrobn\u00edch metod v historii spole\u010dnosti dosahuje skupina Schwarzm\u00fcller o\u010dek\u00e1van\u00e9ho dopadu na r\u016fst. P\u0159echod na v\u00fdrobu skrze mont\u00e1\u017en\u00ed linky byl dokon\u010den d\u0159\u00edve, ne\u017e bylo pl\u00e1nov\u00e1no. V prvn\u00ed polovin\u011b leto\u0161n\u00edho roku se zv\u00fd\u0161il obraz o 11%. CEO Roland Hartwig toto prohl\u00e1sil ve \u010dtvrtek 28. \u010dervna v s\u00eddle spole\u010dnosti ve Freinbergu v Rakousku. Pan Hartwig o\u010dek\u00e1v\u00e1, \u017ee se r\u016fstov\u00e1 k\u0159ivka v druh\u00e9 polovin\u011b roku kv\u016fli vn\u011bj\u0161\u00edm vliv\u016fm zplo\u0161t\u00ed. Pan Hartwig nep\u0159edv\u00edd\u00e1 \u017e\u00e1dn\u00e9 obt\u00ed\u017ee p\u0159i dosahov\u00e1n\u00ed c\u00edl\u016f spole\u010dnosti pro rok 2018 – 370 milion\u016f EUR obratu a 9 300 vyroben\u00fdch vozidel. V prvn\u00ed polovin\u011b roku 2018 dos\u00e1hla skupina obratu ve v\u00fd\u0161i 195 milion\u016f EUR, co\u017e je meziro\u010dn\u00ed zv\u00fd\u0161en\u00ed o 11% (2017: 175 milion\u016f EUR). Pan Hartwig nem\u011bn\u00ed celkovou progn\u00f3zu na rok 2018, kter\u00e1 z\u016fst\u00e1v\u00e1 na zve\u0159ejn\u011bn\u00e9 hodnot\u011b 370 milion\u016f EUR. \u201eVe druh\u00e9 polovin\u011b roku budeme pravd\u011bpodobn\u011b vytv\u00e1\u0159et m\u00e9n\u011b obratu ne\u017e v prvn\u00ed polovin\u011b roku. To je proto, \u017ee objem prodeje drah\u00fdch high-end stavebn\u00edch vozidel m\u00e1 tendenci kv\u016fli sez\u00f3nn\u00edm \u00fa\u010dink\u016fm po l\u00e9t\u011b klesat. Jako ka\u017ed\u00fd rok bude m\u00edt na toto vliv tak\u00e9 dovolen\u00e1 spole\u010dnosti v srpnu. Na\u0161e vozidla maj\u00ed vynikaj\u00edc\u00ed pov\u011bst na na\u0161ich kl\u00ed\u010dov\u00fdch trz\u00edch a d\u00edky na\u0161im nov\u00fdm metod\u00e1m v\u00fdroby jsme dob\u0159e p\u0159ipraveni vyu\u017e\u00edt p\u0159\u00edle\u017eitost\u00ed\u201c, \u0159ekl.
 <\/p>\n

Pozice na trhu z\u016fst\u00e1v\u00e1 siln\u00e1<\/strong><\/p>\n

Skupina Schwarzm\u00fcller m\u00e1 tak jako d\u0159\u00edve dobr\u00e9 v\u00fdsledky v N\u011bmecku. V roce 2018
si udr\u017eela tr\u017en\u00ed pod\u00edl 5%, kter\u00e9ho dos\u00e1hla v roce 2017. To znamen\u00e1 zdvojn\u00e1soben\u00ed objemu prodeje v n\u011bkolika letech. V Rakousku skupina Schwarzm\u00fcller z\u016fst\u00e1v\u00e1 na vedouc\u00edm pozici se sou\u010dasn\u00fdm tr\u017en\u00edm pod\u00edlem 34% a z\u00e1rove\u0148 prod\u00e1v\u00e1 v\u00edce vysoce kvalitn\u00edch stavebn\u00edch vozidel ne\u017e d\u0159\u00edve. Ve \u0160v\u00fdcarsku je spole\u010dnost nezpochybniteln\u00fdm l\u00eddrem trhu s tr\u017en\u00edm pod\u00edlem 20%. V Ma\u010farsku b\u011bhem prvn\u00edch dvou \u010dtvrtlet\u00ed tohoto fisk\u00e1ln\u00edho roku spole\u010dnost poprv\u00e9 dos\u00e1hla vedouc\u00edho postaven\u00ed na trhu.
 <\/p>\n

Zm\u011bny v produktov\u00e9m portfoliu budou brzy dokon\u010deny<\/strong><\/p>\n

Pl\u00e1novan\u00e9 zm\u011bny v produktov\u00e9m portfoliu pokra\u010duj\u00ed a\u017e do roku 2020. Spole\u010dnost zam\u00fd\u0161l\u00ed prodat v\u00fdrazn\u011b v\u00edce stavebn\u00edch vozidel a vozidel na odvoz odpad\u016f (skl\u00e1p\u011bc\u00ed vozidla, n\u00edzkolo\u017en\u00e1 vozidla a vozidla s posuvnou podlahou) a d\u00e1le sn\u00ed\u017eit pod\u00edl valn\u00edkov\u00fdch vozidel ur\u010den\u00fdch pro d\u00e1lkovou p\u0159epravu. U stavebn\u00edch vozidel byl c\u00edlov\u00fd pod\u00edl 45% dosa\u017een v roce 2017. B\u011bhem prvn\u00edch \u0161esti m\u011bs\u00edc\u016f roku 2018 bylo tohoto c\u00edle dosa\u017eeno tak\u00e9.
 <\/p>\n

12 v\u00fdrobn\u00edch linek ve t\u0159ech v\u00fdrobn\u00edch z\u00e1vodech<\/strong><\/p>\n

Pan Hartwig s pot\u011b\u0161en\u00edm zd\u016fraz\u0148uje, \u017ee tyto posledn\u00ed \u00fadaje ospravedl\u0148uj\u00ed p\u0159ijat\u00e9 rozhodnut\u00ed na po\u010d\u00e1tku roku 2017, aby se urychlily v\u00fdrobn\u00ed procesy, co\u017e znamenalo nutnost vzd\u00e1t se vy\u0161\u0161\u00edho tempa r\u016fstu obratu v lo\u0148sk\u00e9m roce. \u201eNyn\u00ed jsme v pozici, kdy m\u016f\u017eeme pokro\u010dit sm\u011brem k na\u0161emu c\u00edli v\u00fdroby a prodeje 10 000 vozidel v roce 2020\u201c. Ve t\u0159ech v\u00fdrobn\u00edch z\u00e1vodech v \u010cesk\u00e9 republice, Ma\u010farsku a Rakousku bylo vytvo\u0159eno 12 v\u00fdrobn\u00edch linek, kter\u00e9 nyn\u00ed funguj\u00ed jako kompeten\u010dn\u00ed st\u0159ediska. Spole\u010dnost investuje celkem 17 milion\u016f EUR. V tomto roce dos\u00e1hly investice ji\u017e 8 milion\u016f EUR, v\u010detn\u011b 1,5 milion\u016f EUR za novou lakovac\u00ed linku ve Freinbergu.
 <\/p>\n

Dal\u0161\u00ed krok: digit\u00e1ln\u00ed \u0159\u00edd\u00edc\u00ed stanice<\/strong><\/p>\n

Kone\u010dn\u00e1 f\u00e1ze projektu, kter\u00e1 se uskute\u010dn\u00ed ve v\u0161ech z\u00e1vodech po konci l\u00e9ta, bude sekvencov\u00e1n\u00ed v\u00fdroby v\u00fdrobn\u00edch linek. Algoritmy speci\u00e1ln\u011b vyvinut\u00e9 pro firmu budou pou\u017eity k vytvo\u0159en\u00ed sekvencov\u00e1n\u00ed v\u00fdroby tak, aby zajistily optim\u00e1ln\u00ed vyu\u017eit\u00ed zdroj\u016f. \u201eNa t\u011bchto dvan\u00e1cti link\u00e1ch vyr\u00e1b\u00edme 135 typ\u016f vozidel. To je velk\u00e1 rozmanitost a s tolika r\u016fzn\u00fdmi vozidly je optim\u00e1ln\u00ed sekvencov\u00e1n\u00ed v\u00fdroby slo\u017eit\u00fd \u00fakol, kter\u00fd m\u016f\u017ee b\u00fdt vy\u0159e\u0161en pouze po\u010d\u00edta\u010dem\u201c, vysv\u011btluje pan Hartwig. Sekvencov\u00e1n\u00ed je nejkomplexn\u011bj\u0161\u00ed cesta v pr\u016fmyslov\u00e9m m\u011b\u0159\u00edtku, ale m\u00e1 z\u00e1sadn\u00ed v\u00fdznam p\u0159i v\u00fdrob\u011b pr\u00e9miov\u00fdch produkt\u016f s \u010detn\u00fdmi individu\u00e1ln\u00edmi komponentami, kter\u00e9 se neobjevuj\u00ed, podle pana Hartwiga, ve standardn\u00edch cen\u00edc\u00edch.<\/p>\n

Pro v\u00edce informac\u00ed:<\/em>
Mag. Michael Prock, Prock und Prock Marktkommunikation GmbH, tiskov\u00fd mluv\u010d\u00ed.
Rochusgasse 4, 5020 Salzburg, Austria
E-Mail: mp@prock-prock.at<\/a>, Tel.: +43.662.821155.0
__________________________________________________________________________<\/p>\n

Skupina Schwarzm\u00fcller je jedn\u00edm z nejv\u011bt\u0161\u00edch evropsk\u00fdch v\u00fdrobc\u016f u\u017eitkov\u00fdch vozidel. V sou\u010dasnosti je zastoupena v 21 zem\u00edch, p\u0159ev\u00e1\u017en\u011b ve st\u0159edn\u00ed, jihov\u00fdchodn\u00ed a v\u00fdchodn\u00ed Evropy. Podnik vynik\u00e1 inovativn\u00edm p\u0159\u00edstupem a pokrokovou technologi\u00ed, ur\u010duje m\u011b\u0159\u00edtka ve sv\u00e9m oboru a d\u00edky sv\u00e9 v\u00edce ne\u017e sto\u010dty\u0159icetilet\u00e9 tradici je specialistou p\u0159i \u0159e\u0161en\u00ed individu\u00e1ln\u00edch p\u0159epravn\u00edch \u00fakol\u016f. Nejv\u00fdznamn\u011bj\u0161\u00edmi oblastmi vyu\u017eit\u00ed vozidel Schwarzm\u00fcller je d\u00e1lkov\u00e1 p\u0159eprava, stavebnictv\u00ed, pr\u016fmysl miner\u00e1ln\u00edch olej\u016f, potravin\u00e1\u0159stv\u00ed a d\u0159evozpracuj\u00edc\u00ed pr\u016fmysl. Schwarzm\u00fcller vyr\u00e1b\u00ed 8 900 vozidel za rok a zam\u011bstn\u00e1v\u00e1 2 290 zam\u011bstnanc\u016f. Minul\u00fd rok dos\u00e1hl obratu 350 mil. EUR. Vedle v\u00fdrobn\u00edch z\u00e1vod\u016f v Rakousku (Hanzing), \u010cesk\u00e9 republice (\u017debr\u00e1k) a Ma\u010farsku (Budape\u0161\u0165) nab\u00edz\u00ed celoevropskou s\u00ed\u0165 350 servisn\u00edch m\u00edst.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"