3-stranná sklápěcí nástavba na 4-nápravový podvozek - stavební provedení
- Izolovaná dutinová konstrukce korby pro velmi pomalé promrznutí a minimalizaci přilepení nákladu
- Konstrukce sklápěcí korby tvořená kónickými podélníky trapézového profilu ve vysokopevnostním lehkém provedení s malými podlahovými úseky pro vysokou odolnost proti boulím a vysokou pružností tlumení nárazů
- Hmotnostně optimalizovaná a tuhá konstrukce pomocného rámu
- Tvrdě chromovaný, vysoce kvalitní hydraulický válec (hydromotor)
- VOLITELNĚ: na levé straně "Bordmatic" = hydraulicky sklopná bočnice s dvojčinným pístem na předním čele, ovládaným z kabiny řidiče
- VOLITELNĚ: zesílené ocelové bočnice v membránovém provedení
- VOLITELNĚ: elektro-pneumaticky ovládané zajištění bočnice pro ovládací vypínač v kabině tažného vozidla
- VOLITELNĚ: hliníková výsypná lišta na centrálním ovládání bočnice
- VOLITELNĚ: výklopná kotevní oka
- VOLITELNĚ: sklopný hliníkový nárazník, s nájezdovým profilem pro finišér
- VOLITELNĚ: přední nebo zadní montáž hydraulického nakládacího jeřábu s vyztužením pomocného rámu
3-STRANNÁ SKLÁPĚCÍ NÁSTAVBA NA 4-NÁPRAVOVÝ PODVOZEK - STAVEBNÍ PROVEDENÍ
pro sypký materiál jako písek, štěrk, výkopová zemina atd., pro stavební nasazení
Hmotnost nástavby cca 3,3 t.
Vnitřní délka ložné plochy cca 5.700 mm.
Vnitřní šířka ložné plochy cca 2.420 mm.
Ložný objem cca 15 m³.
Celková šířka 2.550 mm.
Výška nástavby, ložná výška atd. může být přezkoušena a sdělena teprve po sdělení přesných údajů o podvozku.
Otryskání ocelových částí ocelovým granulátem, zinkový základ, plnicí lak
+ dvousložkový akrylový lak (RAL- nebo LKW-standardní odstín barvy).
Plastové a žárově zinkované díly nelakované.
Montované díly naneseny černou práškovou barvou.
Reflexní kontury na obou stranách po celé délce, vzadu příčně (standardně po stranách bílé a vzadu červené), dle ECE 48.
Zadní značení dle ECE-normy.
Gumové opěry na sklápěcí korbě.
Držák pro zakládací klín(y).
Vzadu blatníky se zástěrkami, dle předpisů.
Držák pro lopatu a koště.
Po obou stranách bočnic krycí plastové lišty (proti otěru).
Pevná přední stěna z ocelového plechu tl. 4 mm, cca 1.250 mm vysoká.
1-dílné zesílené bočnice z dutých hliníkových profilů 60/4/3 mm, cca 1.080 mm vysoké,
sklopné s prodlouženými uzávěry a pomocnými pružinami pro zdvih, rovněž výkyvné s pneumatickým ovládáním z kabiny ř idiče.
Zadní ocelová stěna tl. 4 mm, cca 1.180 mm vysoká, výkyvná se zvýšeným uložením čepů a s pneumatickým uzávěrem ovládaným z kabiny.
Zadní rohové sloupky zvýšené, pevně namontované ze strany, s výsypkou .
Průběžné podélné nosníky s uložením sklápěcího pístu a výložníky sklápěcí korby .
Výška nástavby nad podvozkem cca 500 mm.
Zajištění korby kolíky s pojistkou proti překřížení.
27 t-sklápěcí píst pro třístranné sklápění, s pojistným lanem.
Hydraulické čerpadlo s 80 l výkonem s přímým připojením přírubou.
Nádrž na olej 60 l s olejovou náplní.
Pneumatický ventil pro sklápění s pojistkou proti přetlakování a s ovládáním v kabině řidiče.
Celoocelová svařovaná konstrukce s podlahou z jemnozrnného ocelového plechu
tl. 6 mm HARDOX HB 450 (lehké zvlnění podlahy v důsledku svařování možné).
Vaše kontaktní osoba u společnosti Schwarzmüller
Vždy poblíž. Jsme rádi, že můžeme pomoci.